碳酸鋰期貨市場近期迎來顯著波動，主力合約LC2601在今日交易中突破10萬元/噸關口，日內最高漲幅接近6%，最終以100080元/噸的價格創下年內新高。這是該品種自2024年6月以來首次重返10萬元水平，引發市場廣泛關注。
本輪行情啟動于10月初，碳酸鋰期貨價格從71000元/噸的低位持續反彈，截至目前累計漲幅超過40%。本周一，該合約甚至觸及漲停板，顯示資金做多情緒高漲。市場分析認為，需求端的超預期表現是推動價格上漲的核心動力，特別是儲能領域的需求增長尤為突出。
儲能市場數據印證了這一判斷。據專業機構統計，10月國內儲能項目中標規模達到29.4GWh，同比激增116%。與此同時，動力電池行業進入傳統旺季，10-11月的需求維持高位運行。雙重因素疊加下，碳酸鋰的終端消耗速度明顯加快。
供應端也出現積極變化。建信期貨數據顯示，上周社會庫存減少3481噸，前一周減少3405噸，去庫存速度持續加快。生產方面，雖然前期供應壓力較大，但預計11月產量將與10月持平，供應增速明顯放緩。這種供需格局的變化為價格上行提供了基本面支撐。
產業龍頭對未來市場持樂觀態度。贛鋒鋰業董事長在近期行業峰會上預測，2026年碳酸鋰供需將趨于平衡，當年需求量有望增長30%至190萬噸。他特別指出，如果需求增速超過30%甚至達到40%，短期供應剛性可能導致價格突破15-20萬元/噸區間。這一觀點進一步提振了市場信心。
不過，隨著價格快速攀升，風險警示聲音也逐漸增多。廣州期貨交易所已宣布，自11月20日起將碳酸鋰期貨LC2601合約的交易手續費標準從成交金額的萬分之0.8上調至萬分之1.2，日內平今倉手續費同步上調。這一舉措被市場解讀為監管層為防范過度投機采取的預防性措施。
機構觀點出現分化。華西證券宏觀固收團隊認為，當前供需緊平衡與市場情緒共同支撐價格走強，但需警惕兩方面風險：一是短期漲幅已部分透支未來預期，技術面存在回調壓力；二是海外資源可能階段性補充國內供應缺口，限制價格上漲空間。廣發期貨則指出，本輪上漲是基本面改善與資金推動共同作用的結果，隨著價格中樞大幅抬升，市場博弈可能加劇，后續需密切關注大廠復產進度和旺季需求變化。
