前特斯拉Optimus靈巧手團(tuán)隊(duì)核心成員盧澤宇近日宣布加入小米機(jī)器人團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任靈巧手項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。他在社交平臺(tái)發(fā)文稱，結(jié)束在特斯拉兩年多的技術(shù)深耕后，將與小米團(tuán)隊(duì)共同推進(jìn)靈巧手技術(shù)的工程化落地與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。這一人事變動(dòng)引發(fā)行業(yè)對(duì)小米機(jī)器人戰(zhàn)略布局的廣泛關(guān)注。

盧澤宇在特斯拉期間主導(dǎo)了Optimus機(jī)器人手部系統(tǒng)的多項(xiàng)核心技術(shù)研發(fā)，包括觸覺傳感器陣列設(shè)計(jì)、多指協(xié)同抓取算法以及輕量化機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化。其研究方向與在新加坡國立大學(xué)攻讀機(jī)器人博士學(xué)位時(shí)的課題高度契合，尤其在仿生感知與精密操作領(lǐng)域積累了深厚經(jīng)驗(yàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，靈巧手作為人形機(jī)器人與物理世界交互的"末端執(zhí)行器"，其技術(shù)突破直接決定機(jī)器人能否完成復(fù)雜操作任務(wù)。

小米近期在具身智能領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。11月21日，該公司正式開源自研的MiMo-Embodied大模型，該模型通過統(tǒng)一架構(gòu)整合了機(jī)器人環(huán)境感知、任務(wù)規(guī)劃與自動(dòng)駕駛決策能力，在29項(xiàng)基準(zhǔn)測試中展現(xiàn)優(yōu)異性能。更引人注目的是，小米將該模型定位為"人車家全生態(tài)"的智能底座，試圖通過家庭服務(wù)機(jī)器人、智能汽車與IoT設(shè)備的深度協(xié)同，構(gòu)建覆蓋全場景的物理智能交互體系。

技術(shù)開源策略凸顯小米的生態(tài)野心。與特斯拉封閉式技術(shù)路線不同，MiMo-Embodied的完全開源旨在吸引全球開發(fā)者參與生態(tài)建設(shè)，降低行業(yè)技術(shù)門檻。這種開放模式被視為復(fù)制Android生態(tài)成功的關(guān)鍵舉措，但同時(shí)也面臨邊緣計(jì)算資源分配、多模態(tài)數(shù)據(jù)安全等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。小米工程師透露，模型已實(shí)現(xiàn)家庭場景中機(jī)器人與智能家電的聯(lián)動(dòng)演示，例如通過自然語言指令讓機(jī)器人協(xié)同冰箱完成食材管理。

人才戰(zhàn)略成為小米機(jī)器人布局的重要支撐。除盧澤宇外，11月初知名AI研究員羅福莉也宣布加盟，其研究方向聚焦物理世界智能體構(gòu)建。雙線并進(jìn)的人才引進(jìn)策略，反映出小米從底層算法到硬件落地的全面布局。據(jù)知情人士透露，小米機(jī)器人團(tuán)隊(duì)正加速推進(jìn)靈巧手從實(shí)驗(yàn)室原型向量產(chǎn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，重點(diǎn)攻克觸覺反饋精度、多指協(xié)同穩(wěn)定性等工程難題。

盡管尚未公布具體產(chǎn)品時(shí)間表，但小米在機(jī)器人領(lǐng)域的戰(zhàn)略意圖已清晰可見。通過具身智能與自動(dòng)駕駛技術(shù)的雙向賦能，該公司試圖在谷歌、特斯拉等巨頭主導(dǎo)的賽道中開辟差異化路徑。行業(yè)分析師指出，小米的競爭優(yōu)勢在于其消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈整合能力與開放生態(tài)模式，但能否在機(jī)械精度、能源效率等硬件指標(biāo)上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，仍需持續(xù)觀察。