上海集度汽車有限公司（品牌：極越汽車）近日啟動預(yù)重整程序，試圖通過引入新的戰(zhàn)略投資方盤活資產(chǎn)、保障用戶權(quán)益。據(jù)公開信息顯示，該公司已向上海市第三中級人民法院提交申請，并于2025年11月21日獲得正式受理。法院同時指定北京市中倫（上海）律師事務(wù)所作為臨時管理人，監(jiān)督后續(xù)預(yù)重整工作的推進。

極越汽車的前身可追溯至2021年3月，當(dāng)時百度與吉利汽車合資成立集度汽車有限公司，試圖通過技術(shù)合作切入新能源汽車賽道。然而，因生產(chǎn)資質(zhì)問題，雙方于2023年8月調(diào)整戰(zhàn)略，由吉利控股集團推出新品牌“極越”，實體公司注冊地遷至浙江杭州，成為新的運營主體。極越汽車的產(chǎn)品由吉利旗下工廠生產(chǎn)，并授權(quán)集度獨家運營。

2024年12月，極越汽車突然陷入危機。公司首席執(zhí)行官夏一平在內(nèi)部信中宣布進入“創(chuàng)業(yè)2.0階段”，但隨后多地門店關(guān)閉、員工社保斷繳、車主權(quán)益受損等問題接連曝光，引發(fā)市場關(guān)注。例如，部分車主反映車輛維修保養(yǎng)服務(wù)中斷，已購車用戶無法享受承諾的充電權(quán)益。

針對這一情況，吉利與百度于2024年12月13日發(fā)布聯(lián)合聲明，承諾協(xié)助解決相關(guān)問題。雙方表示，將優(yōu)先處理員工社保繳納及離職補償，確保用戶車輛正常使用，并推進售后維修保養(yǎng)服務(wù)的恢復(fù)。同時，聲明強調(diào)將通過合法途徑解決其他爭議，維護各方合法權(quán)益。

根據(jù)預(yù)重整公告，集度公司將在臨時管理人的監(jiān)督下維持核心業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)，包括車輛生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)。此舉旨在最大限度減少對用戶的影響，并為后續(xù)戰(zhàn)略投資人的引入創(chuàng)造條件。目前，極越汽車尚未公布具體重整方案，但市場普遍關(guān)注其能否通過資產(chǎn)重組重獲市場信心。