在低空經濟領域，一場突破性變革正悄然興起。峰飛航空科技近日推出全球首個“海空一體低空經濟解決方案”，以“eVTOL零碳水上機場”為核心，將低空基礎設施從陸地延伸至水域，為低空經濟發展開辟了全新路徑，推動其邁向“陸海空協同”的系統化新階段。

長期以來，低空經濟在發展過程中面臨諸多現實難題，其中起降點“選址難、部署慢、運維繁”等問題尤為突出，嚴重制約了其規模化應用。峰飛航空此次發布的解決方案，通過深度融合eVTOL航空器與可靈活部署的水上機場，成功突破土地資源限制，將低空飛行應用場景拓展至江河湖海。

作為該方案的核心載體，全球首創的eVTOL零碳水上機場堪稱一座“水上移動智慧空港”。它并非傳統固定設施，而是集多種功能于一體。寬大甲板專為eVTOL起降設計，表面鋪設光伏板，實現清潔能源自給；船艙空間整合候機區與機務功能，形成完整作業單元。該機場采用純電驅動，與eVTOL航空器實現數據共享與智能協同，構建起高效、綠色的低空作業生態。其模塊化、可移動特性，使其能快速部署于沿海城市群、內陸江河、大型湖泊及近海區域，大幅降低基礎設施建設周期與成本。

峰飛航空的水上機場解決方案與多款eVTOL主力機型高度適配，形成完整“海空一體”產品矩陣。“大白鯊”工業級航空器，專注大載重、高強度工業作業任務；“凱瑞鷗”2噸級貨運航空器，服務中短途物流運輸，提升供應鏈效率；“盛世龍”6座載人航空器，為人員通勤、商務出行及高端文旅提供舒適快速空中交通體驗。三類航空器與水上機場有機結合，能在更廣闊水域空間迅速構建“點對點直達”低空交通網絡，為規模化運營奠定基礎。

這一方案并非概念空想，而是針對具體應用場景精準賦能，在五大領域展現出變革性潛力。在海洋能源平臺運維方面，海上風電、石油平臺等場景中，傳統船舶運輸耗時漫長，該方案可實現運維人員與緊急備件快速直達，效率提升十倍以上，大幅降低運維成本與停機風險。應急救援領域，構建“無人機廣域搜救 + eVTOL快速響應”立體救援體系，反應時間縮短超50%，搜救范圍呈倍數擴大，在保障救援人員安全的同時，顯著提升遇險人員生還幾率。高頻通勤方面，在城市內、沿海城市群、灣區及島嶼間開辟分鐘級空中走廊，如在黃浦江部署水上機場，可實現從虹橋至陸家嘴極速通勤，有效緩解地面交通壓力，且無需改造現有城市基礎設施。海空文旅體驗上，為高端旅游注入“飛行視角”，開發跨海觀光、低空飛行體驗等特色產品，成為拉動消費升級、豐富文旅供給新引擎。移動空港集群作業中，多艘水上機場可快速組網，在特定水域形成高吞吐量“分布式機場群”，支持大規模、多任務并行協同作業，實現區域低空運力彈性調度與智能管理。

低空經濟作為“十五五”規劃重點布局的未來產業，正從試點示范走向系統化、規模化發展關鍵時期。峰飛航空的“海空一體”方案，通過激活海岸線、內河湖泊等“藍色國土”資源，為沿海沿江經濟帶、內陸水域城市提供可快速復制推廣的低空經濟落地模式。作為獲得寧德時代戰略投資的創新企業，峰飛航空與寧德時代在新能源立體交通領域深度綁定。其eVTOL航空器及水上機場均搭載寧德時代高安全、高性能電池系統，雙方在市場拓展與產業生態共建上的協同，將進一步加速中國低空經濟商業化進程。

發布當日，在昆山淀山湖的公開演示中，峰飛航空首次完整展示“海空一體”方案實戰能力。一架2噸級eVTOL航空器從零碳水上機場平穩起飛，完成“水域起降 - 低空飛行 - 協同調度”全流程作業，驗證系統可靠性與實用性。現場還進行多架eVTOL編隊飛行演示，三架“凱瑞鷗”貨運航空器以整齊隊形掠過水面，同步完成傘投物資與救生筏精準投放高難度任務，生動展現eVTOL在應急救援、物資投送等復雜場景下高效應用潛力，為觀眾描繪出近在眼前的低空應用新圖景。