寶馬集團近日宣布重大人事變動，現任董事長兼首席執行官奧利弗·齊普策將于2026年5月13日正式退休，其職務將由集團董事會成員米蘭·內德利科維奇接任。新任CEO將于次日履新，合同期至2031年，該決策已獲監事會全票通過。

現年61歲的齊普策擁有35年寶馬職業生涯，其管理軌跡貫穿集團多個關鍵階段。1991年從愛爾蘭根大學畢業后即加入寶馬，2015年進入董事會，2019年升任董事長。在其任期內，集團完成對華晨寶馬股份增持，推動沈陽生產基地累計投資超千億元，并確定將新世代車型生產重心放在中國。2026年投產的首款純電車型將專門針對中國消費者需求定制，這被視為寶馬本土化戰略的重要里程碑。

監事會主席尼古拉斯·彼得博士高度評價齊普策的貢獻："他帶領集團穿越疫情等全球危機，成功推進新世代戰略項目。在外部環境劇烈波動時，始終以企業成功為首要考量，確保公司保持正確航向。"數據顯示，齊普策任內寶馬集團電動車銷量增長顯著，2024年前三季度純電動車型交付量達32.3萬輛，同比增長10%。

繼任者米蘭·內德利科維奇現年56歲，1993年以管培生身份在慕尼黑工廠開啟職業生涯，先后掌管萊比錫工廠和慕尼黑工廠，2019年進入董事會主管全球生產業務。這位塞爾維亞裔高管擁有32年寶馬工齡，其生產管理經驗被監事會視為推動新世代戰略落地的關鍵優勢。全球勞工委員會副主席馬丁·基米希博士表示："內德利科維奇深得員工信賴，我們期待延續勞工委員會與管理層的合作傳統。"

財務數據顯示，寶馬集團2024年第三季度營業收入323.14億歐元，汽車業務營收285.1億歐元，同比增長2.4%。前三季度累計營收999.99億歐元，雖同比下滑5.6%，但稅前利潤達80.56億歐元。銷量方面，第三季度全球交付58.83萬輛，同比增長8.8%，其中電動車占比25.7%。前三季度累計銷量179.59萬輛，純電動車占比21.2%。

分品牌表現呈現差異化格局：寶馬品牌前三季度銷量158.56萬輛，同比微增0.1%；MINI品牌銷量20.62萬輛，同比增長23.7%；勞斯萊斯品牌銷量4100輛，同比增長3.3%。區域市場方面，歐洲前三季度銷量73.76萬輛，同比增長8.6%；美洲市場銷量36.31萬輛，同比增長9.8%；亞洲市場則出現7.9%的下滑，其中中國市場前三季度銷量46.5萬輛，同比下降11.2%，但仍占全球銷量25.9%的份額。

作為擁有寶馬、MINI、勞斯萊斯三大品牌的豪華汽車集團，寶馬正面臨電動化轉型的關鍵期。新世代戰略計劃到2030年生產超過1000萬輛純電動車，內德利科維奇的生產專長與齊普策奠定的中國市場基礎，將共同構成寶馬未來五年發展的雙重引擎。此次高層更迭標志著這家百年車企正式進入戰略實施的新階段。