固態電池領域的頭部企業北京衛藍新能源科技股份有限公司（以下簡稱“衛藍新能源”）正式啟動A股IPO進程。根據證監會披露信息，該公司已提交輔導備案，擬在創業板上市，輔導機構為中信建投證券。這一動作標志著這家備受資本青睞的獨角獸企業，即將邁入資本市場的新階段。
作為國內固態電池技術的重要推動者，衛藍新能源與上汽集團支持的清陶能源并稱“北衛藍、南清陶”。自2016年成立以來，公司依托中國科學院物理研究所的科研積累，在固態電池領域持續突破。其技術團隊由陳立泉院士、李泓研究員和俞會根博士共同組建，核心成員均來自中科院物理所，被業內譽為“中國固態電池第一團隊”。
陳立泉院士是中國工程院院士，在固體離子學和鋰離子電池早期發展中具有重要影響力，寧德時代創始人曾毓群為其學生。聯合創始人李泓長期從事高能量密度材料與固態電池研究，擔任公司首席科學家。俞會根則是清華大學創新領軍工程博士，具有固態電池相關研究背景，曾任北汽新能源總工程師，目前擔任公司董事長兼總經理，合計控制約29.25%的股權。
在技術路線選擇上，衛藍新能源采取了務實策略，聚焦氧化物電解質路線。這種技術路徑雖然能量密度不及硫化物路線，但在安全性、產業化難度和成本控制方面表現優異，更符合當前市場需求。憑借這一技術優勢，公司成為中科院物理所固態電池產學研孵化的標桿企業，并在多個領域實現“首次”突破。其產品已進入三峽集團、國電投、蔚來汽車、小米汽車、廣汽集團等多行業頭部企業的供應鏈。
技術儲備方面，衛藍新能源已實現能量密度360Wh/kg的動力電芯、320Wh/kg的低空經濟電芯及大容量儲能電芯的商業化應用，覆蓋汽車、eVTOL飛行器、儲能電站等場景。在產業化布局上，公司已形成北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博四大產業基地，現有年產能達28.2GWh，規劃總產能超過100GWh。其中，坪山基地作為全固態電池小試基地，計劃于2027年左右實現全固態電池量產。
資本市場上，衛藍新能源同樣表現亮眼。自2017年起，公司完成多輪融資，2022年D輪融資規模近15億元，投資方包括小米、蔚來、吉利、華為和天齊鋰業等頭部企業。今年9月，公司完成D+輪融資，北京市相關產業基金、廣東能源集團、工銀資本等新晉股東加入。其中，廣東能源集團還與衛藍新能源在儲能領域展開全方位戰略合作，加速固態電池產業化進程。
根據胡潤《2025全球獨角獸榜》，衛藍新能源以185億元估值位列榜單第455位。這一成績的取得，既得益于其強大的技術團隊和產業化能力，也與其在資本市場的持續布局密不可分。
近期，衛藍新能源在儲能領域取得重大進展。10月，公司與陜西林業產業集團有限公司簽署投資合作協議，計劃共同出資設立新公司并在山東投建產能。合資公司將采用衛藍新能源的固態電池技術，重點開拓新能源儲能、電網調峰及工商業儲能市場。同時，陜林集團下屬子公司國海（天津）貿易有限公司與衛藍新能源簽署4GWh固態電芯及儲能裝備采購協議，合同總額約40億元。陜林集團作為陜西地方國企，手握大量新能源發電項目，對儲能產品需求強烈。此次合作通過“市場換技術”模式，加速了固態電池在電網側儲能、高能耗企業綠電轉型等領域的滲透。
