在上海國際海事展的熱烈氛圍中，大金重工迎來了一場具有里程碑意義的時刻——其自主研發的滾吊一體多功能運輸船舉行了全球首發儀式。這一創新成果吸引了上海市船舶與海洋工程學會、中國船舶及海洋工程設計研究院等眾多行業協會、科研院所，以及DNV、ABS、BV等權威機構和產業鏈合作伙伴的代表齊聚一堂，共同見證風電物流領域這一重大突破。

當前，中國風電產業正經歷著從“產品出海”到“產業鏈出海”的關鍵轉變，然而，這一進程面臨著諸多挑戰。隨著產業向深遠海拓展以及風機等核心部件向大型化升級，這些部件呈現出“超大、超重、超寬”的顯著特點，使得跨洋運輸的復雜性和難度大幅增加。傳統運輸船在適配性、裝卸流程和運輸效率等方面的問題愈發凸顯，成為制約風電產業全球化的關鍵因素。物流運力的核心價值也從單純的運輸功能轉變為精準適配風電裝備特性，研發專業運輸船型成為行業的迫切需求。

數據顯示，中國風電行業出口前景廣闊。2025年，出口額預計將達到64億美元，同比增長超過50%，未來10年的年復合增長率預計在25% - 40%之間。在這樣的背景下，大金重工推出的滾吊一體多功能運輸船，無疑為風電裝備跨洋運輸提供了專業化的解決方案，為中國風電產業鏈的全球化發展提供了有力支撐。

這款運輸船是大金重工近二十年風電產業積淀的結晶。其關鍵參數十分亮眼：總長188米、型寬43米、型深13.5米，夏季吃水7.5米，載重量高達2.4萬噸。有效裝貨區域面積達163×43平方米，甲板強度為25噸/平方米，2萬立方米的貫通式貨艙能夠靈活承載不同尺寸和形狀的風電裝備。

該船的核心創新在于“滾吊一體”雙模式設計。它配備了兩臺800噸重吊機，協同作業時最大起重量可達1600噸，能夠一站式吊裝主機機頭、過渡段、塔筒、葉片等風電核心設備。同時，還支持SPMT直接滾裝單樁、海纜等部件，這一設計極大地提升了物流周轉效率。該船還具備全場景適配能力，可以靈活承載電纜、葉片、單樁等多種風電物資，既能滿足深遠海風電項目設備集中運輸的需求，也能適配多類型部件組合運輸，完全契合風電主機廠家產品齊套運輸的要求。

在首發儀式上，DNV、ABS、BV分別代表各自機構，向大金重工頒發了AIP原則性認可證書。這一認證是對該船型設計符合全球安全、環保與合規標準的權威認可，不僅證明了其技術先進性和可靠性，也為其在全球市場的推廣奠定了堅實基礎。現場，沃旭、中海油工程、寧波東方電纜等產業鏈合作伙伴代表對該船型的市場前景表達了高度期待。

大金重工此次成功發布滾吊一體多功能運輸船，彰顯了其作為全球深遠海能源產業化核心推動者的責任與擔當。目前，大金重工正穩步打造全產業鏈、全生命周期的EPCI綜合服務能力，成功實現了從產品制造商到系統服務商的轉型跨越。

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