廣汽集團近日發(fā)布了其2025年4月及年度初期的業(yè)績報告，揭示了公司在汽車制造與銷售領(lǐng)域的最新動態(tài)。根據(jù)公告，2025年4月，廣汽集團共生產(chǎn)汽車10.86萬輛，這一數(shù)字與前一年同期相比下降了25.74%。截至該月，廣汽集團本年度的累計汽車產(chǎn)量達到51.98萬輛，同比微降5.33%。

在銷售方面，廣汽集團4月售出了11.64萬輛汽車，同比下降12.66%。從年初至今，廣汽集團累計銷量為48.75萬輛，與前一年同期相比下降了10.22%。盡管整體銷量有所下滑，但廣汽集團的新能源汽車業(yè)務(wù)卻呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。

具體來說，廣汽集團4月新能源汽車銷量達到了34694輛，同比增長了26.88%。截至4月底，本年度廣汽集團新能源汽車?yán)塾嬩N量已達到97136輛，同比增長3.23%。這一數(shù)據(jù)表明，盡管傳統(tǒng)燃油車市場面臨挑戰(zhàn)，廣汽集團在新能源汽車領(lǐng)域仍保持著強勁的增長勢頭。

從品牌表現(xiàn)來看，廣汽集團內(nèi)部各品牌的銷售情況存在差異。廣汽本田和廣汽傳祺在4月的銷量均出現(xiàn)了同比下降，而廣汽豐田和廣汽埃安則實現(xiàn)了小幅增長。這一差異反映了汽車市場內(nèi)部競爭的激烈程度以及消費者偏好的變化。

回顧2024年，廣汽集團的財務(wù)狀況也面臨了較大挑戰(zhàn)。全年合并口徑營收為1078億元，同比下降17%。歸屬于母公司股東的凈利潤為8.24億元，同比大幅下降81.40%。更值得注意的是，廣汽集團2024年的歸母扣非凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，虧損額達到43.5億元，同比大跌221.8%。這是廣汽集團近20年來首次出現(xiàn)虧損，凸顯了公司在過去一年中面臨的經(jīng)營壓力。

面對這些挑戰(zhàn)，廣汽集團表示，2025年將緊扣三年“番禺行動”目標(biāo)，加快改革轉(zhuǎn)型步伐。公司計劃全力推動經(jīng)營業(yè)績企穩(wěn)回升，并挑戰(zhàn)全年汽車銷量同比增長15%的目標(biāo)。這一舉措表明，廣汽集團正在積極應(yīng)對市場變化，努力尋求新的增長點。