長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍近日接受了一次深度訪談，就國(guó)產(chǎn)車海外市場(chǎng)的現(xiàn)狀發(fā)表了獨(dú)到見解。他指出，中國(guó)汽車在海外主要銷售產(chǎn)品本身，而非品牌，因此在品牌溢價(jià)方面存在明顯短板。

魏建軍以現(xiàn)代汽車為例，說明盡管現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但其品牌優(yōu)勢(shì)使得售價(jià)高于中國(guó)汽車。他提到，現(xiàn)代汽車去年全球銷量達(dá)600多萬(wàn)臺(tái)，效益顯著，相比之下，中國(guó)汽車行業(yè)的利潤(rùn)中包含了大量國(guó)家補(bǔ)貼，國(guó)際評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)車的評(píng)分普遍偏低。

不過，魏建軍也對(duì)中國(guó)汽車的產(chǎn)品質(zhì)量給予了肯定，認(rèn)為近年來(lái)提升迅速，可靠性方面甚至超過了美國(guó)車和英國(guó)車。但他也坦承，與日本車相比，仍存在差距，主要是一些小毛病，而這些問題往往被忽視。

魏建軍表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在海外市場(chǎng)仍有很長(zhǎng)的路要走，需要在品牌建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量以及國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可度等方面持續(xù)努力。

此次訪談，魏建軍以其深刻的行業(yè)洞察，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了寶貴的思考和啟示。