在插電式混合動(dòng)力車型市場(chǎng)中，比亞迪秦PLUS曾憑借其親民的7.98萬(wàn)元價(jià)格，成為眾多工薪家庭的首選，長(zhǎng)期穩(wěn)坐銷量排行榜前列。然而，最新的銷售數(shù)據(jù)卻帶來(lái)了一場(chǎng)意外之變。

根據(jù)最新發(fā)布的2025年第22周（5月26日至6月1日）車型周銷量數(shù)據(jù)，插電混動(dòng)及增程式車型銷量榜首的位置被問(wèn)界M8占據(jù)，它以5320輛的優(yōu)異成績(jī)脫穎而出。緊隨其后的是理想L6，銷量為4970輛，而比亞迪秦PLUS則以4640輛的成績(jī)位列第三。值得注意的是，在前十名榜單中，比亞迪多款車型如秦L、海豹06等占據(jù)了六個(gè)席位，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。問(wèn)界的另一款旗艦SUV車型問(wèn)界M9也以2590輛的銷量躋身第十名。

在純電動(dòng)車市場(chǎng)，特斯拉Model Y再次展現(xiàn)了其霸主地位，以10210輛的周銷量穩(wěn)居榜首。吉利星愿則以9780輛的銷量緊隨其后，表現(xiàn)穩(wěn)定。小米SU7也不甘示弱，以7800輛的銷量奪得季軍。海鷗、五菱宏光MINI、長(zhǎng)安糯玉米等小型純電動(dòng)車型也位列榜單前列。

燃油車市場(chǎng)方面，寶馬3系憑借5110輛的銷量成為當(dāng)周的銷量冠軍。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，寶馬3系近期推出的各種優(yōu)惠措施使其價(jià)格降至20萬(wàn)元左右，這可能是其銷量飆升的重要原因。緊隨其后的是大眾速騰、帕薩特和邁騰三款車型，它們憑借穩(wěn)定的品質(zhì)和良好的口碑贏得了消費(fèi)者的青睞。豐田RAV4、寶馬5系、豐田凱美瑞雙擎、日產(chǎn)軒逸、星越L和本田CR-V也成功躋身前十名。