特斯拉副總裁陶琳近日在社交媒體上發(fā)布消息稱(chēng)，根據(jù)美國(guó)權(quán)威消費(fèi)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)“消費(fèi)者報(bào)告”的調(diào)查，特斯拉在車(chē)輛長(zhǎng)期維護(hù)成本方面表現(xiàn)優(yōu)異，成為10年用車(chē)周期內(nèi)維護(hù)成本最低的汽車(chē)品牌。這一數(shù)據(jù)為消費(fèi)者在選擇電動(dòng)汽車(chē)時(shí)提供了新的參考依據(jù)。

調(diào)查結(jié)果顯示，特斯拉在10年用車(chē)周期內(nèi)的維護(hù)成本為4035美元，顯著低于其他主流品牌。排名第二的別克汽車(chē)同期維修成本為4900美元，而本田汽車(chē)的維修成本則高達(dá)5850美元，位列榜首。這一數(shù)據(jù)表明，特斯拉不僅在購(gòu)車(chē)價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力，其長(zhǎng)期使用成本也具備明顯優(yōu)勢(shì)。

特斯拉發(fā)布的2024影響力報(bào)告進(jìn)一步印證了其成本優(yōu)勢(shì)。報(bào)告顯示，Model Y在全生命周期中的車(chē)輛使用成本為每公里3.31元，低于豐田RAV4的3.4元/公里。與豪華品牌寶馬X3相比，Model Y的使用成本僅為對(duì)方的63%，后者每公里成本高達(dá)5.32元。這一對(duì)比凸顯了特斯拉在降低用戶長(zhǎng)期用車(chē)負(fù)擔(dān)方面的努力。