近日，小馬智行攜手廣汽埃安，共同宣布了一項重要進展：其第七代自動駕駛系統已正式搭載于廣汽埃安霸王龍車型上，并在廣州與深圳獲得智能網聯汽車道路測試牌照，標志著該系統正式邁入真實交通環境的測試階段。這一里程碑式的突破，距離該系統在上海車展的全球首發僅僅過去了一個多月，凸顯了小馬智行在自動駕駛技術研發與落地方面的卓越效率。

小馬智行的第七代自動駕駛系統帶來了顯著的革新。該系統采用了100%車規級零部件，相較于前代，自動駕駛套件的總成本降低了70%，同時具備了基于平臺化設計的多車型快速適配能力。其配備的六類量產傳感器，實現了車輛周圍360°無盲區的冗余感知，配合自研的傳感器清潔方案，能夠精準應對各種惡劣天氣和極端場景。尤為該系統是全球首個完全基于車規級芯片實現L4級全場景無人駕駛能力的系統方案，通過優化算法和推理效率，在成本更低的硬件上實現了L4級別的安全性。

在小馬智行深厚的技術積累支撐下，第七代系統得以快速落地。通過第五代和第六代自動駕駛車輛的運營，小馬智行已在北上廣深等一線城市構建了超過2000平方公里的運營網絡，涵蓋了高鐵站、機場、商業中心等高復雜度區域。截至目前，小馬智行的全球自動駕駛測試里程已超過4500萬公里，并在過去兩年多時間里實現了超過50萬小時的全天候、全場景、全無人的安全運營。這些規模化運營經驗不僅為本地居民提供了高品質的出行服務，更為第七代系統的全無人能力提供了堅實的驗證基礎。

此次上路測試的廣汽埃安霸王龍自動駕駛車輛，是小馬智行與廣汽埃安聯合打造的成果。雙方自2018年啟動戰略合作以來，在L4級自動駕駛車輛技術研發、產品落地及資本聯動等領域持續深化合作。2022年，搭載第六代系統的AION LX L4級自動駕駛車輛平臺入選廣州智能網聯汽車第二批車型目錄并開放公眾服務，為第七代系統的技術升級奠定了基礎。去年底，雙方進一步升級合作，依托埃安全球車型平臺與小馬智行第七代系統，聯合開發全冗余前裝量產自動駕駛車輛平臺，計劃于2025年在大灣區落地，加速量產進程的同時，也標志著雙方L4級技術閉環能力的成熟。

隨著第七代自動駕駛系統攻克降本、前裝量產等難關，小馬智行正加速從技術驗證階段邁向規模化運營階段。企業計劃年內組建千臺級車隊，以實現規模效應。在商業生態構建方面，小馬智行已與騰訊云、支付寶、高德打車、如祺出行、深圳西湖集團等眾多伙伴達成深度合作。小馬智行正全力推動第七代自動駕駛系統從路測走向規模化落地，旨在讓安全、舒適、便捷的自動駕駛技術成為每個人日常生活中的一部分。