在生鮮電商賽道競爭愈發激烈的當下，多數平臺選擇收縮戰線以應對市場變化，而多多買菜卻逆勢而上，憑借物流體系的創新重構，在行業中撕開了一道新的突破口，悄然完成逆襲，成為賽道中一匹引人注目的黑馬，正以獨特的姿態推動著行業的變革。

在物流配送環節，多多買菜的網格倉正經歷著一場深刻的變革，朝著“做小做密”的方向發展。以老城區的一家多多買菜夫妻網格倉為例，夫妻二人身兼多職，不僅負責網格倉的核心業務，還承接了菜鳥驛站和B2B送水服務，月收入穩定在2 - 3萬元。據老板介紹，網格倉正在加速“小倉化”進程，大倉被拆分后，雖然單個倉庫的訂單量難以突破萬單，但倉庫密度大幅提升。目前，廣州此類小倉的編號已超過千個，密密麻麻地分布全城，構建起了高效的配送網絡。

這種“小倉化”變革帶來了履約效率的顯著提升。在市橋，消費者能夠在10點前收到當日訂單；而在全廣州范圍內，11點前完成當日配送已成為常態。該網格倉采用輕模式運營，凌晨請親戚幫忙分揀貨物，清晨安排兼職司機進行配送，中午前即可完成收工。這種靈活的運營模式讓小倉充滿了生命力。

與網格倉的“小倉化”不同，多多買菜的中心倉則朝著“做大做強”的方向邁進。在廣州番禺化龍倉，這個曾先后被興盛優選、淘菜菜使用的倉儲寶地，如今被多多買菜接手后持續進行擴容。擴容一方面是為了為即將到來的年貨節預留足夠的囤貨空間，另一方面則是由于地推力度加大、團長復開帶來的單量增長預期。

多多買菜單量增長的背后，離不開商家供給的全面升級。目前，其單量增長遠超預期，核心動力在于平臺推行全國統一規則后，區域頭部品牌主動入局拓展全國市場。反觀競品平臺，由于貨品開發權傾斜，導致品質出現波動，不少商家紛紛“用腳投票”，轉向多多買菜。今年年底，廣州多位團長陸續收到開團邀請，這正是平臺借此擴大覆蓋面的信號。

年貨節的籌備工作讓多多買菜的優勢更加凸顯。針對去年“爆單送不出”的問題，平臺今年完成了物流大整改。在城市端，夫妻小倉如繁星般遍布各個角落；在鄉鎮端，承接了競品退出后留下的物流空白。廣州、成都等地的高標倉也為平臺提供了有力支持，既保障了商家的囤貨需求，又能在春節期間穩定吸納分揀和運輸人力。目前，平臺的GMV目標已基本達成，年貨節成為沖刺全年目標的關鍵節點，只要配送順暢，全年目標就能順利實現。

在生鮮賽道上，多多買菜對明年增長充滿信心。到家模式即將迎來迭代，11點前送達的時效標準將進一步升級，配送頻次也會有所提升。與閃電倉和即時零售相比，多多買菜的供應鏈優勢愈發明顯。經過一段時間的蟄伏，多多買菜正憑借“小倉密網 + 大倉后盾”的組合拳穩步前行，其后續發展值得行業持續關注。