近期，華為引望智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“引望”）的工商信息發(fā)生了重大變更，這一變動引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。根據(jù)財(cái)聯(lián)社的報(bào)道，華為在引望的持股比例由原先的100%調(diào)整為了80%，與此同時(shí)，新增了兩大股東——阿維塔科技和賽力斯，它們各自持有10%的股份。

在引望的董事會構(gòu)成方面，也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。徐直軍被任命為董事長，而余承東和朱華榮則分別擔(dān)任副董事長。白熠、靳玉志、卞紅林和張興海也被選為董事。這樣的高層配置，無疑為引望未來的發(fā)展注入了新的活力和動力。

值得注意的是，賽力斯在今年早些時(shí)候就已經(jīng)宣布，其全資子公司賽力斯汽車將以115億元的價(jià)格購買華為持有的引望10%股權(quán)。這一交易不僅體現(xiàn)了賽力斯對引望未來發(fā)展的信心，也進(jìn)一步加深了華為與賽力斯之間的合作關(guān)系。

回顧過去，去年12月，長安汽車董事長朱華榮曾透露，華為引望原本為長安汽車預(yù)留了20%的股權(quán)。然而，考慮到阿維塔與華為之間更為緊密的合作以及雙方的資金狀況，阿維塔決定先行購買引望10%的股權(quán)。朱華榮還表示，未來會根據(jù)實(shí)際情況，對預(yù)留的另外10%股權(quán)作出進(jìn)一步的安排。

從時(shí)間線上來看，這一系列的合作與變動都經(jīng)過了精心的策劃和安排。去年11月，長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》，雙方計(jì)劃共同設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司。今年1月，華為完成了目標(biāo)公司的注冊，即深圳引望智能技術(shù)有限公司。

隨后，在8月份，阿維塔科技與華為簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，以115億元的價(jià)格購買華為持有的引望10%股權(quán)。這一交易完成后，阿維塔科技對引望的持股比例為10%，而華為則持有90%的股份。然而，隨著后續(xù)的發(fā)展，華為在引望的持股比例進(jìn)一步降低至80%，而阿維塔科技和賽力斯則分別持股10%。

截至目前，阿維塔科技已經(jīng)向華為支付了第一期轉(zhuǎn)讓價(jià)款23億元，這標(biāo)志著雙方的合作正在穩(wěn)步推進(jìn)。未來，隨著引望在汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案領(lǐng)域的不斷深入和拓展，我們有理由相信，它將為汽車行業(yè)帶來更多的創(chuàng)新和變革。