別克全新插電式混合動力MPV車型GL8陸尚，已正式步入交付階段，這一消息于今日傳出，引發了市場的廣泛關注。這款車型在上月22日驚艷亮相后，迅速成為了焦點，其推出的三款車型定價在24.99至28.99萬元之間，短時間內便取得了大定數量突破1萬輛的佳績，無疑在20至30萬元價格區間內樹立了新的競爭標桿。
GL8陸尚在設計上采用了別克PURE Design的全新家族風格，車身尺寸分別為長5219mm、寬1878mm、高1807mm，軸距達到了3088mm，明確定位于大型MPV市場。與騰勢D9、嵐圖夢想家、魏牌高山等競品相比，GL8陸尚在寬度上顯得更為緊湊，不足1.9米的寬度不僅賦予了它在城區駕駛的靈活性，也便于在狹窄車位上的停放。
內飾方面，GL8陸尚延續了GL8家族的經典設計理念，大面積采用軟質材料包裹，搭配電鍍飾條和高亮噴漆鐳雕工藝，營造出精致而豪華的氛圍。車內配備了12.3英寸中控雙聯屏以及15.6英寸后排可翻折智慧屏，進一步提升了科技感和乘坐體驗。
座椅布局上，GL8陸尚依舊采用了2+2+3的劇院式座位布局，第二排座椅更是采用了與ES陸尊相似的高級航空座椅，配備了航空頭枕、腿托、展翼式扶手等豪華配置，同時支持加熱及電動調節功能，為乘客提供了極致的舒適體驗。
在空間表現上，GL8陸尚同樣出色。官方數據顯示，當車輛滿員時，后備廂仍可輕松容納4個高爾夫球包或三個24寸加二個21寸的行李箱組合；而當三排座椅翻倒后，則可放置2輛26寸自行車，充分滿足了家庭出游或商用載物的多樣化需求。
動力系統方面，GL8陸尚更是亮點頻現。它全系搭載了由1.5T混動發動機和奧特能標準的插混電池組成的“真龍”插混系統，以及全棧自研的P1P3插混電驅單元。其中，1.5T混動發動機采用了深度米勒高效燃燒系統，電機最大功率可達160千瓦，峰值扭矩為330牛·米，峰值效率高達97.8%。匹配兩檔DHT電混驅動后，CLTC綜合續航能力達到了驚人的1420km，而虧電油耗則低至6.68L/百公里。整套系統還配備了擁有31項專利技術的COOLGRID智電驅動熱管理技術，確保了更可靠的高低溫性能表現，并提供了3.3kW的外放電功能，為露營等戶外活動提供了極大的便利。
