法拉第未來（FF）近日通過其官方微博向外界宣布了一項重要進展：首批FX原型車已經順利抵達位于中國北京的FF中國總部。這些原型車即將踏上前往美國洛杉磯FF總部的旅程，標志著FX車型的開發(fā)測試階段正式拉開帷幕。

據FF官方介紹，這批原型車的啟程不僅意味著FX車型的開發(fā)進入了實質性階段，更預示著FX項目將全面提速。FF致力于將FX打造成為一款“兩倍性能、一半價格”的AIEV（人工智能電動汽車）產品，以滿足美國用戶對高品質電動汽車的迫切需求。FF的目標遠大，立志成為“AIEV時代的豐田”，引領行業(yè)變革。

FX全球首席執(zhí)行官Max Ma對此表示，這批原型車的啟運是FX與合作伙伴共同進軍美國AIEV藍海市場的第一步。這一里程碑事件為FX實現2025年底前首款車下線的戰(zhàn)略目標奠定了堅實基礎。接下來，FF將在美國開展一系列測試工作，旨在盡快推出一款性價比極高的爆款AIEV產品。

FF創(chuàng)始人賈躍亭此前通過視頻分享了FX的使命。他強調，FX并非要與特斯拉進行簡單的競爭，而是致力于填補特斯拉未能滿足的市場空白。賈躍亭指出，美國在新能源產業(yè)的發(fā)展速度近年來與中國相比出現了明顯的滯后。特別是在4萬至6萬美金價格區(qū)間內，增程式電動汽車的市場空白尤為突出。因此，FX將同時推出低于特斯拉價格區(qū)間和與特斯拉同價位區(qū)間的車型，以滿足市場的多元化需求。

賈躍亭進一步透露，FX將主要推出三個價位段的車型，分別是2萬至3萬美金、3萬至5萬美金和5萬至8萬美金。這些價位段正好對應了當前市場上的空白區(qū)和藍海市場，FF將全力以赴切入這些領域，為用戶提供更多選擇。

根據官方信息，FX 5和FX 6車型將提供增程AIEV和純電AIEV兩種動力系統，具體取決于資金支持的到位情況。FF的目標是在2025年底前生產首輛汽車，并將與潛在合作伙伴攜手努力，共同為實現這一目標而奮斗。隨著FX項目的不斷推進，相信未來會有更多關于這款創(chuàng)新AIEV產品的精彩信息陸續(xù)揭曉。