在“六·一”國際兒童節來臨之際，成都交警積極行動，開展交通安全進校園主題活動，旨在與師生們共同打造一條平安的上學路。然而，在日常生活中，孩子們在放學回家的路上，有時會因打鬧或追逐而不慎跑到馬路上，甚至差點闖紅燈。這種行為不僅危險，還可能導致交通事故的發生。

實際上，已有兩起因小朋友闖紅燈而引發的交通事故被媒體公開報道。

第一起事故發生在四川綿陽。2024年7月25日，兩個男孩在人行橫道綠燈時跟隨家長走到了路對面。然而，當其中一個孩子在人行橫道變成紅燈時突然跑步折返，結果與一輛正常行駛的小汽車相撞，造成輕傷。交警認定，男孩因闖紅燈和在車輛臨近時突然猛跑過馬路，負事故全部責任。

另一起事故則發生在2020年5月15日的河南濟源。一名四年級學生小明為了趕一趟公交車，闖紅燈奔跑過馬路時不幸被一輛正常通過路口的越野車撞倒，全身僅有幾處表皮輕微擦傷。經調查，小明闖紅燈過路口是導致本次事故的直接原因，因此他承擔了事故的全部責任，由其監護人承擔，而越野車則因無過錯而不承擔事故責任。

從法律角度來看，這兩起事故中交警的判定依據是什么呢？成都大學法學院講師、四川省反家暴知識普及基地研究員賀海燕對此進行了解釋。她指出，根據我國相關法律規定，人行橫道信號燈紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道。同時，如果交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方則不承擔賠償責任。因此，在這兩起事故中，由于小朋友闖紅燈有過錯在先，且正常行駛的車輛不存在過錯，所以由小朋友的監護人承擔了交通事故的法律責任。

為了保障孩子們的交通安全，賀海燕提醒小朋友們，在步行交通中要時刻注意安全。她建議小朋友們在道路上行走時要走人行道，沒有人行道的道路要靠路邊行走，并與機動車、非機動車保持安全距離。同時，她還強調了過馬路前要“一停、二看、三通過”，并嚴格按照交通指示信號燈通行的重要性。

賀海燕還特別提醒小朋友們不要在道路上使用滑行工具，不要相互追逐、打鬧、嬉戲，以及不要東張西望或低頭玩手機等。她強調，過馬路時必須走斑馬線或人行天橋等過街設施，并保證在安全的前提下快步通過。

總之，交通安全對于每一個孩子來說都是至關重要的。通過了解交通規則、提高安全意識，并養成良好的交通習慣，我們可以為孩子們創造一個更加安全、和諧的交通環境。