特斯拉，電動汽車行業的巨頭，近期卻面臨市場挑戰。據統計，在4月28日至5月4日的一周內，特斯拉在中國市場的銷量僅為約7300輛，與去年同期相比，銷量下滑了33.6%，這一顯著降幅引發了廣泛關注。

進入2025年，特斯拉在中國市場的表現并不穩定。截至5月初的18周內，有8周銷量同比下跌，頻繁出現的銷量下滑為特斯拉在中國的前景蒙上了陰影。

值得注意的是，在4月28日至5月4日這一統計周期內，五一勞動節假期占據了一半時間，這在一定程度上影響了汽車市場的整體銷售節奏。不僅特斯拉，包括零跑、小米、小鵬、深藍、蔚來、極氪、騰勢等在內的中國新能源汽車品牌，銷量均出現了一定程度的下滑。然而，理想汽車卻在這一期間實現了逆勢增長，銷量達到了1.1萬輛。

將視線轉向全球市場，特斯拉一季度的表現同樣令人擔憂。特斯拉公布的官方數據顯示，今年一季度其全球交付量為336681輛，同比下降13%，遠低于市場預期的390343輛。這一交付數據遠低于華爾街分析師的平均預期，甚至未能達到投資機構最悲觀的預測。

特斯拉在海外市場的表現同樣不盡如人意。以歐洲市場為例，特斯拉的市占率出現了大幅下滑，從17.9%驟降至9.3%，部分地區銷量更是暴跌超過50%。這一連串的市場挫折，無疑給特斯拉的全球戰略帶來了巨大壓力。

面對嚴峻的市場形勢，特斯拉需要采取有效措施來應對銷量下滑的挑戰。如何調整市場策略、提升產品競爭力、增強品牌影響力，將成為特斯拉未來發展的關鍵。