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華為智界S7供應商陣容豪華,造車生態布局顯現

   發布時間:2025-04-11 10:17 作者:沈瑾瑜

華為鴻蒙智行在2023年底推出的智界S7車型,以其卓越的長續航和高度智能化配置,迅速吸引了市場的目光。這款車型不僅僅是華為技術實力的展現,更是其深度參與整車研發的一個里程碑。盡管華為在供應鏈體系上依然依賴眾多外部合作伙伴,但其在智界S7項目中的主導作用不容忽視。

近日,智界S7的核心供應商名單首次公開,寧德時代、萬安科技、川環科技等知名企業均名列其中。這些企業在各自的領域內享有盛譽,為智界S7的卓越性能提供了堅實的保障。

在智界S7的研發過程中,華為不僅自主研發了激光雷達、麒麟990A車機芯片等關鍵硬件,還打造了一套智能化的解決方案。特別是其“巨鯨”800V高壓電池平臺,更是實現了充電效率的顯著提升。據測試,僅需5分鐘即可為車輛續航215公里,15分鐘則可補能430公里,這一數據無疑極大地緩解了用戶的里程焦慮。

作為電池供應商,寧德時代為智界S7提供了三元鋰+磷酸鐵鋰電池組。其中,單電機車型搭載82kWh電池可實現705公里續航,而100kWh版本更是達到了855公里的續航里程,這樣的表現在行業內無疑名列前茅。

在底盤系統方面,華為與萬安科技聯合研發了“途靈底盤”,而制動盤等關鍵部件則由川環科技供應。車架部分零部件來自常青股份,天汽模、銘科精技等企業也參與了車身的制造過程。值得注意的是,瑞鵠模具作為部分模具的供應商,其股東方“蕪湖奇瑞科技有限公司”的出現,引發了業內對于華為與奇瑞之間合作關系的廣泛猜測。

除了上述核心供應商外,揚杰科技作為華為的重要合作伙伴,也為智界S7提供了車載顯示器。雙方還在多個領域展開了直接合作,共同致力于提升智能座艙的體驗。

從智界S7的供應商體系來看,它覆蓋了電池、底盤、車身、智能系統等全產業鏈的各個環節。這充分印證了華為“不造車,但賦能車企”的戰略定位。然而,由于汽車產業鏈的復雜度極高,此次披露的僅為部分核心供應商名單,完整的供應商體系仍有待進一步梳理和公布。

 
 
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