小米集團-W（01810.HK）董事長雷軍近日在社交平臺發布長文，宣布小米汽車達成重要生產節點——第50萬輛整車正式下線。這一成績僅用時1年零7個多月，從首臺量產車交付到實現規模化生產，標志著小米汽車完成了從研發到交付的全鏈條能力驗證。

雷軍在文中坦言，50萬輛的規模對于傳統汽車巨頭或許只是常規數據，但對初入造車領域的小米而言具有里程碑意義。這不僅意味著生產體系、供應鏈管理和交付服務能力經受住市場考驗，更表明小米汽車已獲得消費者廣泛認可，正式進入規?；l展新階段。他特別強調，第50萬輛下線不是終點，而是全新起點。

針對后續發展，雷軍公布三大核心戰略：首先將安全與交付作為首要任務，在確保產品品質的前提下加速產能爬坡；其次持續加大研發投入，重點突破智能駕駛、電池技術等關鍵領域；第三推動人工智能與智能制造深度融合，通過數字化手段提升生產效率。他表示："小米汽車將用實際行動證明，我們既能做好手機，也能造好汽車。"

數據顯示，小米汽車首款車型SU7自上市以來持續熱銷，月交付量連續突破萬輛。此次產能突破得益于北京經開區智能工廠的柔性化生產能力，該工廠可實現多車型共線生產，自動化率達91%。行業分析師指出，小米汽車用最短時間完成從0到50萬的跨越，展現了互聯網企業跨界造車的獨特優勢，其"生態造車"模式正在改寫行業規則。