近期，一份針對(duì)北京、上海、廣州和深圳四大一線城市汽車(chē)銷(xiāo)量的詳細(xì)報(bào)告揭示了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的偏好。各城市熱銷(xiāo)車(chē)型榜單不僅反映了新能源汽車(chē)的崛起，還展現(xiàn)了地域性的品牌傾向。

在北京市場(chǎng)，新能源汽車(chē)成為了絕對(duì)的主流。2月份銷(xiāo)量前五的車(chē)型中，秦PLUS新能源以891輛位居榜首，緊隨其后的是小米SU7，銷(xiāo)量達(dá)到826輛。秦L、特斯拉Model 3和Model Y也躋身前五，分別售出539輛、525輛和441輛。值得注意的是，這些熱銷(xiāo)車(chē)型中，三款為純電動(dòng)車(chē)型，兩款為混合動(dòng)力車(chē)型。相比之下，燃油車(chē)型中表現(xiàn)最好的是奧迪A6L，月銷(xiāo)量436輛，位列第六。

轉(zhuǎn)向上海，新能源汽車(chē)同樣占據(jù)主導(dǎo)地位。小米SU7以1334輛的銷(xiāo)量領(lǐng)跑，特斯拉Model 3和Model Y緊隨其后，分別售出902輛和632輛。榮威D7和樂(lè)道L60也進(jìn)入前五，銷(xiāo)量分別為689輛和599輛。在這些車(chē)型中，除榮威D7外，其余均為純電動(dòng)車(chē)型。燃油車(chē)型中，奔馳GLC表現(xiàn)最佳，月銷(xiāo)量達(dá)到420輛，位列第七。

在廣州，小米SU7同樣表現(xiàn)出色，以1158輛的銷(xiāo)量位居榜首。廣汽旗下的AION S和AION Y也分別售出902輛和655輛，進(jìn)入前五。豐田卡羅拉銳放和秦PLUS新能源也位列其中，銷(xiāo)量分別為706輛和689輛。值得注意的是，小鵬汽車(chē)在廣州市場(chǎng)同樣擁有不俗的表現(xiàn)，MONA M03和P7+分別位列第六和第七。

深圳市場(chǎng)方面，小米SU7再次以1362輛的銷(xiāo)量奪得榜首。極氪品牌的兩款車(chē)型ZEEKR 7X和ZEEKR 001也表現(xiàn)出色，分別售出982輛和761輛。特斯拉Model 3和Model Y同樣進(jìn)入前五，銷(xiāo)量分別為893輛和723輛。從深圳市場(chǎng)的銷(xiāo)量榜可以看出，極氪品牌在當(dāng)?shù)負(fù)碛休^大的影響力。

總體來(lái)看，四大一線城市的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量均占據(jù)主導(dǎo)地位，但各城市的品牌偏好有所不同。例如，在廣州市場(chǎng)，廣汽旗下的車(chē)型更受歡迎；而在深圳市場(chǎng)，極氪品牌的影響力不容忽視。小米汽車(chē)在北京、上海和廣州三大城市均取得了不俗的銷(xiāo)量成績(jī)，顯示出其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。