比亞迪近期公開了其新款車型漢L的風(fēng)洞測試細(xì)節(jié)，向外界展示了這款車型的卓越空氣動(dòng)力學(xué)性能。

漢L的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd 0.212，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)尤為突出。低風(fēng)阻系數(shù)意味著車輛在行駛過程中能夠更有效地克服空氣阻力，從而提升能源利用效率和駕駛感受。

比亞迪在4月9日正式發(fā)布了漢L和唐L兩款車型，其中漢L EV的起售價(jià)為21.98萬元，漢L DM的起售價(jià)為20.98萬元；而唐L EV和唐L DM的起售價(jià)則分別為23.98萬元和22.98萬元。

漢L不僅在空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)出色，其車身尺寸也相當(dāng)可觀。車輛的長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距更是達(dá)到了2970mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

技術(shù)方面，漢L和唐L均基于比亞迪全新的超級(jí)e平臺(tái)打造，搭載了新一代刀片電池和兆瓦閃充技術(shù)，且全域支持1000V高壓充電，展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

通過此次風(fēng)洞測試的展示，比亞迪不僅向外界證明了其在車輛空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面的實(shí)力，也彰顯了其對車輛性能的不懈追求。這一系列新車的發(fā)布，無疑將進(jìn)一步鞏固比亞迪在新能源汽車市場的領(lǐng)先地位。