近期，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一波汽車(chē)制造商的調(diào)整動(dòng)作，多家知名品牌宣布暫停向美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商供應(yīng)新車(chē)。其中，奧迪、大眾、捷豹路虎以及蓮花等品牌均確認(rèn)將暫時(shí)中斷向美國(guó)市場(chǎng)的供貨。

據(jù)行業(yè)媒體報(bào)道，奧迪已正式通知其美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商，所有在4月2日之后抵達(dá)美國(guó)的車(chē)輛將被暫時(shí)扣留，并不再移交給經(jīng)銷(xiāo)商。奧迪方面建議經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)先處理現(xiàn)有庫(kù)存，而在此日期之前已經(jīng)到港的車(chē)輛則將按原計(jì)劃進(jìn)行分發(fā)。

奧迪去年在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量出現(xiàn)了明顯下滑，全年銷(xiāo)量降至19.66萬(wàn)輛，同比下降14%。其最暢銷(xiāo)的Q5車(chē)型銷(xiāo)量下滑幅度更是達(dá)到了23%。同樣，捷豹路虎也宣布將暫停向美國(guó)發(fā)貨一個(gè)月。大眾汽車(chē)也暫停了包括保時(shí)捷品牌在內(nèi)的車(chē)輛運(yùn)輸，4月2日前到港的車(chē)輛同樣被擱置，具體恢復(fù)時(shí)間尚未確定。

與這些品牌不同，豐田汽車(chē)表示將繼續(xù)維持現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)模式，并致力于降低固定成本。豐田方面還強(qiáng)調(diào)，暫時(shí)不會(huì)上調(diào)在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)輛價(jià)格。本田汽車(chē)則計(jì)劃盡可能多地將汽車(chē)運(yùn)往美國(guó)，并正在試圖確定消費(fèi)者對(duì)不同車(chē)型價(jià)格漲幅的接受程度，同時(shí)也在計(jì)劃對(duì)其生產(chǎn)基地和出口市場(chǎng)進(jìn)行審查。

值得注意的是，梅賽德斯-奔馳正在考慮退出美國(guó)入門(mén)級(jí)車(chē)型市場(chǎng)，原因是低價(jià)車(chē)型的銷(xiāo)售利潤(rùn)過(guò)低。這一系列的動(dòng)作表明，面對(duì)市場(chǎng)需求的波動(dòng)，車(chē)企們正在采取謹(jǐn)慎的態(tài)度，通過(guò)調(diào)整供貨節(jié)奏和產(chǎn)品策略來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。