特斯拉近期向中國用戶推送了全新的軟件版本2024.45.32.12，標(biāo)志著其備受關(guān)注的FSD（完全自動駕駛）功能正式踏足中國市場。然而，這一更新并不意味著特斯拉的完全自動駕駛技術(shù)已經(jīng)成熟落地。

近期，網(wǎng)絡(luò)上流傳了一段特斯拉在國內(nèi)鄉(xiāng)村小路上進(jìn)行測試的視頻，視頻中車輛展現(xiàn)出了一定的自動駕駛能力，如完成會車等復(fù)雜操作。然而，這一視頻的真實(shí)性引起了廣泛關(guān)注與討論。

實(shí)際上，此次特斯拉軟件更新的重點(diǎn)在于“城市道路Autopilot自動輔助駕駛”功能的優(yōu)化。新版本對現(xiàn)有的NOA（自動輔助導(dǎo)航駕駛）功能進(jìn)行了全面升級，使車輛能夠識別交通信號燈，并根據(jù)信號進(jìn)行相應(yīng)的直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或掉頭操作。車輛還能根據(jù)當(dāng)前速度和路線自動變道，即使在沒有設(shè)置導(dǎo)航目的地的情況下，也能根據(jù)實(shí)際路況選擇最優(yōu)路徑行駛。這一更新主要面向那些已經(jīng)選配了FSD智能輔助駕駛功能且搭載了HW4.0輔助駕駛硬件的部分車輛。

值得注意的是，特斯拉在中國市場推出的這一軟件版本與美國市場的FSD功能存在差異。特斯拉方面明確表示，當(dāng)前版本并不支持完全自動駕駛，公司仍在繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)測試和驗(yàn)證。未來，特斯拉計(jì)劃對中國市場的智能輔助駕駛功能進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和升級。由于本次更新主要適用于城市道路，因此，在部分鄉(xiāng)村道路上可能無法提供同樣的駕駛體驗(yàn)。這也使得網(wǎng)絡(luò)上流傳的鄉(xiāng)村小路測試視頻的真實(shí)性受到了質(zhì)疑。