上汽通用近日正式揭曉了其年度產(chǎn)品藍(lán)圖，計(jì)劃年內(nèi)推出多達(dá)七款全新車(chē)型，同時(shí)宣布其電動(dòng)技術(shù)核心——奧特能平臺(tái)將迎來(lái)重大升級(jí)，進(jìn)化為2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。這一新平臺(tái)不僅將涵蓋純電、插電式混動(dòng)以及增程式技術(shù)，更預(yù)示著上汽通用在新能源領(lǐng)域的全面布局。

在近期的一次媒體溝通會(huì)上，據(jù)“42號(hào)車(chē)庫(kù)”透露，上汽通用正緊鑼密鼓地研發(fā)一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的超級(jí)融合整車(chē)架構(gòu)。該架構(gòu)靈活性極高，能適配前后驅(qū)、四驅(qū)等多種驅(qū)動(dòng)形式，同時(shí)滿足純電、插電式混動(dòng)、增程式等多種能源需求。其軸距范圍廣泛，覆蓋2800至3300毫米，能夠應(yīng)用于轎車(chē)、SUV以及MPV等多種車(chē)型。這一架構(gòu)還集成了線控轉(zhuǎn)向、四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)。

升級(jí)的奧特能2.0平臺(tái)亮點(diǎn)頻現(xiàn)，引入了900V高壓架構(gòu)，并配備6C磷酸鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)了充電效率的飛躍。據(jù)稱，僅需10分鐘充電，即可增加超過(guò)350公里的續(xù)航里程。對(duì)于插電式混動(dòng)和增程式車(chē)型，其純電續(xù)航里程最高可達(dá)300公里，而MPV車(chē)型的綜合續(xù)航里程更是突破了1500公里大關(guān)。

在產(chǎn)品規(guī)劃層面，上汽通用明確表示，自今年起，所有推出的新車(chē)將由上汽通用及其子公司泛亞主導(dǎo)設(shè)計(jì)，全面聚焦中國(guó)消費(fèi)者的需求。展望未來(lái)幾年，上汽通用計(jì)劃在2025年至2027年間推出12款新能源車(chē)型，涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等多種形態(tài)，動(dòng)力形式也將全面覆蓋純電、插電式混動(dòng)、增程式等。上汽通用即將推出的全新智能座艙平臺(tái)，將支持最多8屏聯(lián)動(dòng)，并配備50英寸增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器（AR-HUD）。在智能駕駛方面，上汽通用也將引入端到端大模型，有望率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛的量產(chǎn)。

不僅如此，上汽通用還在加速其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的布局。上月末，公司宣布與全國(guó)多家主流汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)投資人達(dá)成合作，計(jì)劃在全國(guó)40座城市新建54家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店。這一系列舉措顯示出上汽通用正加速轉(zhuǎn)型，致力于推出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)，全面覆蓋純電、插電式混動(dòng)、增程式以及L2++智能駕駛等主流類(lèi)型，合資車(chē)企的“反攻號(hào)角”已然吹響。