近期，小米集團創始人雷軍在投資者大會上針對汽車行業日益激烈的競爭態勢發表了看法。他表示，小米在進軍汽車行業時，將不會采取價格戰策略。

雷軍進一步闡述，小米計劃加速汽車芯片的研發，并承諾將長期堅持硬件利潤率不超過5%，以此作為對抗行業內卷的方式。他強調，小米不會通過犧牲利潤來換取市場份額。

關于即將推出的小米YU7標準版車型，雷軍透露其定價并非網傳的23.59萬元，而是會在正式上市前1-2天公布。他明確表示，YU7的定價策略將不會僅僅比SU7標準版高出2萬元。

雷軍還分享了小米智能電動汽車業務的最新進展。他指出，根據小米一季度財報，智能電動汽車及AI等創新業務收入已達到186億元，季度虧損收窄至5億元。這一數據表明，小米汽車業務正逐步接近盈利點。

在智能駕駛技術研發方面，雷軍透露小米對YU7的投入巨大，總預算高達35億元。這一投入水平在行業內處于領先地位，顯示了小米對智能駕駛技術的重視和決心。

雷軍還透露，小米預計在今年第三季度至第四季度期間，汽車和芯片等新業務有望實現盈虧平衡。這一預測顯示了小米對汽車業務的信心，也預示著小米在智能汽車領域的布局正在逐步顯現成效。