近期，美國法院在處理一起針對豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳的集體訴訟案中取得了關鍵性進展。這起訴訟案源于對奔馳多款車型天窗存在安全隱患的指控，據稱這些天窗有突然破裂的風險。
原告娜塔莉·博林女士在2023年提出了控訴，她回憶起2022年12月的一次驚險經歷：當時，她正駕駛著一輛2019款奔馳GLE，天窗卻意外炸開。由于遮陽板處于打開狀態，破碎的玻璃碎片散落在她與未婚夫身上，給他們帶來了極大的驚嚇。事故發生后，奔馳公司拒絕承擔責任，博林女士不得不自行承擔近5000美元（折合人民幣約36214元）的天窗更換費用。
據深入調查，問題根源在于奔馳在這些車型中使用了鋼化玻璃作為天窗材料，而非更為安全的夾層玻璃。鋼化玻璃在受到外力沖擊時容易碎裂成小塊，即便是微小的劃痕也可能引發破裂。
此次訴訟涉及的車型廣泛，包括從2011年至今的C級、CLA、E級、S級、GL、GLS、GLK、GLC、M級和GLE系列；2015至2017年的梅賽德斯-邁巴赫S600；2011至2012年的R級；2011至2019年的SL系列，以及2013至2020年的SLK和SLC系列。這些車型的車主們紛紛表示擔憂，擔心自己的車輛也存在類似的安全隱患。
更令人震驚的是，訴訟文件顯示，奔馳公司自2006年起就已意識到其天窗存在破裂的風險，但時至今日，仍未發布任何召回通知。這一行為引發了消費者的強烈不滿和質疑。
在法院的審理過程中，法官裁定2023年訴訟中的多項指控可以繼續推進，其中包括欺詐隱瞞、不當得利等欺詐指控，以及默示擔保索賠。這些指控的推進，無疑給奔馳公司帶來了巨大的法律壓力。
訴訟還引用了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）收到的多起客戶投訴作為證據。這些投訴最早可追溯至2010年，甚至更早。其中一位車主描述了自己的驚險經歷：在高速行駛至約120公里/小時時，天窗突然破裂。這些投訴進一步證實了奔馳天窗存在的安全隱患。
