近期，印度航天領(lǐng)域遭遇了一次重大挫折。據(jù)悉，在1月29日北京時(shí)間早上8點(diǎn)23分，印度利用自主研發(fā)的GSLV-F15火箭，成功將NVS-02導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空，這顆衛(wèi)星本是印度第二代NavIC區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)的重要組成部分。然而，喜悅之情很快被憂慮所替代，因?yàn)樾l(wèi)星在變軌過程中遭遇了失敗，未能順利進(jìn)入預(yù)定軌道。

印度空間研究組織（ISRO）隨后證實(shí)了這一不幸的消息。據(jù)官方透露，NVS-02衛(wèi)星的星載推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)了嚴(yán)重故障，具體表現(xiàn)為向推進(jìn)器輸送氧化劑的閥門未能如期打開，導(dǎo)致衛(wèi)星被困在了GTO轉(zhuǎn)移軌道上，無法進(jìn)一步提升至地球靜止軌道。這一突發(fā)狀況無疑給印度的航天計(jì)劃蒙上了一層陰影。

目前，NVS-02衛(wèi)星的軌道參數(shù)令人擔(dān)憂。其近地點(diǎn)高度僅為約165千米，而遠(yuǎn)地點(diǎn)則高達(dá)約37582千米。這種極端的軌道形態(tài)使得衛(wèi)星在近地點(diǎn)時(shí)不得不承受較大的大氣阻力，長此以往，衛(wèi)星很可能會(huì)因無法承受而再入大氣層，最終化為灰燼。

面對(duì)這一困境，ISRO并未輕言放棄。他們正在積極探討各種可能的解決方案，包括嘗試使用替補(bǔ)推進(jìn)系統(tǒng)，或者利用當(dāng)前衛(wèi)星所處的橢圓軌道提供有限的服務(wù)。然而，專家指出，即便這些方案能夠?qū)嵤┏晒?，衛(wèi)星所能實(shí)現(xiàn)的服務(wù)功能也將大打折扣，遠(yuǎn)不及預(yù)期。

印度航天領(lǐng)域的專家對(duì)此次事件表示了深切的憂慮。他們認(rèn)為，在主推進(jìn)系統(tǒng)無法正常工作的情況下，成功拯救NVS-02衛(wèi)星的可能性幾乎為零。為了彌補(bǔ)這一損失，印度恐怕需要重新發(fā)射一顆替補(bǔ)衛(wèi)星，以確保NavIC區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)的完整性和可靠性。