捷豹路虎近日宣布了重大人事調(diào)整，旨在加速推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型。新任命的三位高層管理人員分別是Swarna Ramanathan、Ramanathan及Andrea Debbane，同時，John Beswick被任命為首席轉(zhuǎn)型與績效官。這些任命標(biāo)志著捷豹路虎正積極應(yīng)對汽車行業(yè)百年未有之大變局，力求在新能源豪華車市場占據(jù)一席之地。

首席執(zhí)行官Thierry Bolloré強(qiáng)調(diào)，盡管捷豹路虎在燃油車時代享有盛譽(yù)，但在新能源汽車時代，公司必須摒棄舊有觀念，以全新的視角和領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)電動化轉(zhuǎn)型。

在轉(zhuǎn)型期間，捷豹路虎的市場表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。2024/25上半年，公司零售銷量同比增長3%，全球營收和盈利均實(shí)現(xiàn)顯著增長。隨著人事變動的進(jìn)行，捷豹路虎正緊鑼密鼓地籌備一系列新電動汽車的推出。

其中，捷豹品牌將被打造成為純電動汽車品牌，預(yù)計(jì)今年年底前將亮相一款轎車概念車。路虎品牌也將推出多款電動車型，到2030年，捷豹路虎旗下四大品牌均將提供純電動車型選擇。

然而，面對新能源車市場的激烈競爭，捷豹路虎的電動化轉(zhuǎn)型之路并非一帆風(fēng)順。目前，捷豹和路虎在新能源產(chǎn)品方面尚顯薄弱，如何在新時代中保持競爭力，成為公司面臨的一大挑戰(zhàn)。