法拉第未來（FF）創始人賈躍亭近日通過社交平臺透露，旗下全新車型FX Super One的首批預量產車下線儀式將于美國漢福德工廠舉行，具體日期定于12月21日（美國時間）。據內部消息，首批車輛所需的近3000個零部件已全部到位，生產流程將于次日正式啟動。這一進展被視為法拉第未來供應鏈體系完善的重要里程碑。

賈躍亭強調，此次預量產車下線標志著公司“橋梁戰略”進入關鍵階段。該戰略通過整合供應鏈采購、測試、運輸、清關驗證及生產制造等環節，形成閉環運營模式。目前，這一模式已在關稅優化、ICTS合規性及成本控制等領域驗證可行性，同時為中國汽車供應鏈拓展海外市場、釋放美國市場價值提供了可復制的路徑。

公司董事會本周正式通過了未來五年的商業規劃，目標是在戰略合作伙伴支持、融資推進及協議簽署等前提下，實現FF與FX系列車型40萬至50萬輛的產銷規模。該計劃旨在加速FFAI戰略落地，并為股東價值提升奠定基礎。據知情人士透露，規劃中的產能分配將兼顧國內外市場，其中美國市場預計占比超六成。

值得注意的是，FX Super One已完成首單交付，西班牙足壇傳奇球星安德雷斯·伊涅斯塔成為首位車主。該車型于今年10月28日在迪拜首發中東市場AIHER Max版本，售價30.9萬迪拉姆（約合人民幣59.8萬元）。然而，有行業分析指出，FX Super One實質為長城魏牌高山9的“改款車型”，其國內官方指導價為35.38萬元，價格差異引發市場對成本控制的討論。