近期，小米汽車針對用戶反饋的問題做出了正式回應(yīng)，特別是對小米SU7 Ultra的“排位模式”功能引發(fā)的爭議表達(dá)了誠摯的歉意。據(jù)悉，該功能在更新時(shí)增加了解鎖條件，導(dǎo)致部分用戶在使用過程中遇到了不便。

小米方面表示，他們高度重視用戶的反饋，并已迅速采取了行動(dòng)。具體而言，這次引發(fā)爭議的功能更新已被暫停推送。對于已經(jīng)升級(jí)了該功能的少量用戶，小米承諾將在下一個(gè)版本更新中解決問題。目前，小米正全力推進(jìn)新版本的開發(fā)和測試工作，預(yù)計(jì)整個(gè)過程將持續(xù)4至8周，具體時(shí)間還需以小米官方的正式通知為準(zhǔn)。

小米進(jìn)一步解釋了“排位模式”功能的設(shè)計(jì)初衷，即為了提升駕駛安全。然而，他們承認(rèn)在功能設(shè)計(jì)過程中，未能充分征詢用戶的意見，也沒有做好相關(guān)功能的溝通說明。這次事件讓小米深刻認(rèn)識(shí)到，任何涉及用戶體驗(yàn)的重大更新，都必須建立在與用戶充分溝通的基礎(chǔ)上。因此，小米表示未來將建立更加完善的用戶意見收集機(jī)制，確保用戶的聲音能夠被充分聽取。

針對小米SU7 Ultra的碳纖維雙風(fēng)道改裝件，小米也進(jìn)行了詳細(xì)的解答。有用戶詢問電商平臺(tái)上的碳纖維雙風(fēng)道改裝件與原廠產(chǎn)品的區(qū)別。小米官方回應(yīng)稱，原廠的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋采用了行業(yè)領(lǐng)先的熱壓罐工藝制作，這一工藝與眾多超跑車型相同。不僅需要6小時(shí)的高標(biāo)準(zhǔn)人工鋪貼，還需要6小時(shí)的熱壓罐保壓成型。由于生產(chǎn)過程的復(fù)雜性和高標(biāo)準(zhǔn)要求，一套模具一天僅能生產(chǎn)一個(gè)合格產(chǎn)品。

小米強(qiáng)調(diào)，原廠碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋在外觀質(zhì)量、工藝和原材料成本上都遠(yuǎn)超第三方仿制改裝件。同時(shí)，該產(chǎn)品還經(jīng)過了嚴(yán)格的NVH、耐久性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等設(shè)計(jì)指標(biāo)的驗(yàn)證，確保了行人的安全。小米還為用戶提供了與整車質(zhì)保期一致的5年或10萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)，進(jìn)一步保障了用戶的權(quán)益。