小米汽車公司近期成為了業界關注的焦點。據悉，小米董事長雷軍在今年年初的一次直播活動中，首次公開了小米汽車今年的銷售目標——計劃交付30萬輛汽車。然而，隨著生產能力的逐步提升，這一目標隨后被上調至35萬輛。但令人驚訝的是，有最新消息顯示，小米汽車今年的實際生產量可能會達到45萬輛，遠超官方最初設定的目標。

小米汽車在市場上的表現十分搶眼，訂單量持續攀升。雷軍在今年3月透露，小米SU7自上市以來，盡管面臨產能緊張的問題，但累計銷量已超過32萬輛，其中已交付約18萬輛，仍有約15萬份訂單等待生產。這一數據無疑展示了小米汽車在市場上的強勁需求。

從消費者的等待時間來看，小米汽車的熱銷程度可見一斑。此前，小米汽車官網顯示，小米SU7標準版的等車時間一度長達50周，目前雖有所縮短，但仍需43周至46周。即便是等車時間相對較短的小米SU7 Max，也需要36周到39周的時間才能交付。這進一步證明了小米汽車在消費者中的受歡迎程度。

面對如此旺盛的市場需求，小米汽車正在全力提升產能。據官方透露，2025年3月，小米汽車的交付量已經創下了歷史新高，突破2.9萬輛。預計4月，小米汽車的月產能和交付量將繼續攀升至3萬輛以上。小米汽車還在積極建設更多工廠，以進一步擴大產能，滿足市場需求。

業內專家推測，小米汽車今年有望生產超過35萬輛小米SU7車型。同時，小米旗下的首款SUV車型——小米YU7也將于今年6月至7月上市銷售，預計生產量將達到約10萬輛。這一系列舉措無疑將進一步提升小米汽車在市場上的競爭力。