小米汽車在其首款車型上市一周年之際，再次吸引了公眾的目光。小米集團(tuán)董事長雷軍在社交媒體上透露了小米YU7的中文名稱——“小米御7”，并解釋了“御”字的寓意，象征著如同陸地戰(zhàn)車般，駕馭風(fēng)力自由前行。

小米YU7作為今年備受矚目的車型，其外觀已經(jīng)通過多次路試曝光而不再神秘，但內(nèi)飾部分依舊保持神秘，等待官方正式揭曉。這款定位于中大型SUV的車型，車身尺寸為4999/1996/1600mm，軸距達(dá)到3000mm，展現(xiàn)出其龐大的體量，同時(shí)其L113設(shè)計(jì)也賦予了它傳統(tǒng)豪華燃油車的美感。

在外觀設(shè)計(jì)上，小米YU7的大燈樣式與SU7相似，但燈腔內(nèi)光源經(jīng)過特殊處理，上部采用鏤空設(shè)計(jì)，并與前艙蓋后方的出風(fēng)口相連，這一設(shè)計(jì)優(yōu)化了空氣動(dòng)力性能，減少了能耗，提升了車輛的續(xù)航能力。

小米YU7的尾部設(shè)計(jì)帶有明顯的轎跑風(fēng)格，符合其年輕運(yùn)動(dòng)的定位。車頂上方設(shè)有鏤空的擾流板，尾門則配備了上翹的鴨翼，兩者共同作用，增強(qiáng)了車輛的下壓力，提升了高速行駛的穩(wěn)定性。

與SU7相比，小米YU7在尾燈設(shè)計(jì)上進(jìn)行了較大的改變。尾燈整體尺寸更大，剎車燈、轉(zhuǎn)向燈以及智駕小藍(lán)燈都被巧妙地隱藏其中，使得尾部設(shè)計(jì)更加一體化。

動(dòng)力方面，小米YU7采用純電驅(qū)動(dòng)，提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇。其中，高功雙電機(jī)四驅(qū)版車型的前后電機(jī)最大功率分別為220kW和288kW，綜合功率高達(dá)508kW（691馬力），最高車速可達(dá)253km/h，并配備了寧德時(shí)代的三元鋰電池。小米還推出了前后雙電機(jī)低功率四驅(qū)車型和單電機(jī)后驅(qū)版車型，分別提供了不同的動(dòng)力輸出和續(xù)航里程。

對(duì)于關(guān)注小米汽車的消費(fèi)者來說，小米YU7無疑是一個(gè)值得期待的選項(xiàng)。無論是其龐大的車身尺寸、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，還是強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，都展現(xiàn)了小米在汽車領(lǐng)域的實(shí)力和創(chuàng)新精神。