近日，汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一位新成員——2025款A(yù)ION Y Plus，這款A(yù)級(jí)純電SUV以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格9.98萬(wàn)元起售，更是在置換或報(bào)廢舊車后，能夠享受到萬(wàn)元以上的額外優(yōu)惠，展現(xiàn)出了滿滿的誠(chéng)意。

AION Y Plus不僅在價(jià)格上給出了驚喜，更是在配置上進(jìn)行了五項(xiàng)實(shí)質(zhì)性的升級(jí)，每一項(xiàng)都精準(zhǔn)地?fù)糁辛讼M(fèi)者的痛點(diǎn)，摒棄了華而不實(shí)的配置，專注于實(shí)用性和剛性需求。

特別是在電動(dòng)車?yán)m(xù)航這一關(guān)鍵問(wèn)題上，AION Y Plus給出了創(chuàng)新的解決方案。許多電動(dòng)車主在冬季為了延長(zhǎng)續(xù)航里程，寧愿忍受寒冷，不開(kāi)暖風(fēng)，而在夏季電量緊張時(shí)，對(duì)空調(diào)的使用也是小心翼翼。為了解決這一痛點(diǎn)，2025款A(yù)ION Y Plus搭載了熱泵空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)高效捕捉外界熱源，大幅度降低了空調(diào)系統(tǒng)的能耗。

據(jù)官方測(cè)試數(shù)據(jù)，搭載熱泵空調(diào)的AION Y Plus，相比傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)，每天能節(jié)省16度電，相當(dāng)于增加了100公里的續(xù)航里程。同時(shí)，該車型的最大電池容量達(dá)到68.2kWh，最高續(xù)航里程為610公里，即便是冬季，也能輕松行駛超過(guò)400公里，徹底消除了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

作為一款SUV，AION Y Plus在空間設(shè)計(jì)上同樣下足了功夫。其采用前后短懸設(shè)計(jì)，最大化地?cái)U(kuò)大了乘員艙空間，車內(nèi)座椅支持全平放倒，瞬間變身5平方米的“移動(dòng)大床房”。配合熱泵空調(diào)，即便是露營(yíng)時(shí)，也能在車內(nèi)享受舒適的睡眠環(huán)境，這一設(shè)計(jì)讓不少轎車車主投來(lái)羨慕的目光。

為了進(jìn)一步打消消費(fèi)者對(duì)車身質(zhì)量的顧慮，埃安品牌為AION Y Plus的首任非運(yùn)營(yíng)車主提供了三電終身質(zhì)保政策，確保了車輛長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性和可靠性。這一政策無(wú)疑為消費(fèi)者提供了極大的安心保障。

自上市以來(lái)，AION Y Plus憑借其出色的品質(zhì)和性能，累計(jì)銷量已突破52萬(wàn)臺(tái)，贏得了52萬(wàn)車主的信賴和好評(píng)。這不僅是對(duì)AION Y Plus品質(zhì)的肯定，更是對(duì)其市場(chǎng)定位的精準(zhǔn)把握。如今，以9.98萬(wàn)元的價(jià)格，AION Y Plus無(wú)疑成為了10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中的一顆璀璨明星，是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)不可忽視的選擇。