吉利汽車近日發布了全新一代雷神EM-i超級電混技術，該技術憑借出色的熱效率、低油耗及長續航里程，直接對標行業標桿比亞迪的第五代DM混動技術。

據悉，雷神EM-i混動技術的熱效率高達46.5%，百公里平均油耗低至2.62L，極限續航里程更是達到了2390.5km，這三項關鍵指標均優于比亞迪的同類技術。

不過，業內專家指出，吉利公布的油耗數據和續航里程數據并未明確說明是否在相同的工況下測得，因此與比亞迪技術的實際對比效果仍有待市場驗證。

吉利汽車將AI技術引入到動力系統中，通過AI大模型對路況、車況等信息的綜合分析，實現智能化的能耗控制。這一創新舉措有望進一步提升混動車型的燃油經濟性。

盡管吉利新一代雷神EM-i超級電混技術展現出強大的競爭力，但要想在激烈的新能源市場中追上甚至超越比亞迪，仍面臨不小的挑戰。目前，比亞迪在新能源車市場的產品線布局更為完善，且銷量持續領跑。

吉利方面表示，全新一代雷神EM-i超級電混技術將陸續應用于吉利銀河系列等多款新車上，以實際產品性能贏得消費者認可。隨著新技術的應用，吉利汽車有望在新能源領域實現新的突破。