近期，網絡上關于小米SU7 Ultra車型OTA升級限制車輛馬力的討論持續發酵。盡管小米迅速撤回了相關升級包，但這一事件依然引發了部分車主的不滿。然而，部分已升級新車機的車主透露，小米已采取措施，對此次升級帶來的不便進行了補償。

一位受影響的SU7 Ultra車主在社交媒體上分享了與小米銷售的對話內容。據稱，小米方面主動聯系了他，表示由于此次事件造成了不良影響，將贈送他洗車機和一定數量的積分作為補償。車主表示，雖然此次OTA事件對他個人影響不大，因為他很少使用賽道模式，但仍然感謝其他車友的積極反饋，并認為小米在此次公關處理上展現出了誠意。他還透露，小米方面告知他，大約4-6周后，將可以更新到新的車機版本。

據車主介紹，小米針對所有受影響的SU7 Ultra車主，均提供了5000積分和洗車機的補償方案，并且還提供免費的取送車服務，以便車主升級新車機。這一舉措，無疑是對車主們不滿情緒的一種安撫。

回顧事件起因，此前有多位網絡博主爆料稱，小米SU7 Ultra車型在更新了1.7.0版本的車機系統后，車輛的動力輸出受到了限制。原本高達1548匹的最大馬力被鎖定，車主需要達到一定的賽道成績才能解鎖全部馬力，否則只能使用約900匹的馬力。這一消息迅速引起了車主們的關注和不滿。對此，小米汽車的工作人員統一回應稱，該OTA升級并未繼續推送，而是作為一次內部的灰度測試進行。可能是由于車主們的強烈反對，小米最終選擇了撤回此次升級包。

此次事件不僅考驗了小米在應對公關危機時的處理能力，也引發了業界對于OTA升級權限和車主權益保護的討論。如何在保證車輛安全性能的同時，尊重車主的使用需求和選擇權，成為了一個亟待解決的問題。