近期，據日經新聞披露，中國企業(yè)在泰國的布局正以前所未有的速度擴展。這一趨勢不僅限于比亞迪、重慶長安汽車等汽車制造業(yè)巨頭，家電及電子零部件企業(yè)亦紛紛在泰國設立生產基地。
數據顯示，2024年泰國所吸引的外國直接投資（FDI）申請額中，中國占據了高達1746億泰銖的份額，與上一年度相比實現(xiàn)了10%的增長。從工作許可證的發(fā)放情況來看，2024年面向中國人的發(fā)放數量達到了4萬份，這一數字已經超越了日本人，預示著新的華人社區(qū)正在泰國逐漸形成。
在泰國的東部地區(qū)，特別是羅勇府和春武里府，以及被譽為“東部經濟走廊（EEC）”的區(qū)域，中國企業(yè)的身影愈發(fā)頻繁地出現(xiàn)。除了比亞迪之外，長安汽車、廣州汽車集團、上汽集團旗下的MG名爵以及長城汽車等汽車企業(yè)也紛紛進駐這一區(qū)域，共同推動當地汽車產業(yè)的發(fā)展。
2024年7月，比亞迪在泰國的工廠正式投產，并同時舉辦了比亞迪第800萬臺新能源汽車的下線儀式。作為比亞迪在東南亞地區(qū)的首家電動汽車工廠，這一里程碑事件標志著比亞迪在泰國市場的深入布局。據悉，自2022年正式進入泰國市場以來，比亞迪在當地新能源汽車市場中的份額已經攀升至41%，即市場上每售出三輛新能源汽車，就有一輛來自比亞迪。
在2024年12月落幕的泰國國際車展上，各大車企的預訂量數據也進一步印證了比亞迪在泰國市場的強勁表現(xiàn)。盡管豐田汽車以8297輛的預訂量位居榜首，但比亞迪緊隨其后，預訂量達到了7042輛。廣汽埃安和上汽名爵MG也躋身預訂量前五名，預訂量均超過了3000輛，共同展示了中國車企在泰國市場的競爭力。
