一汽紅旗官方近日宣布，其全新研發(fā)的15TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)已成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線，這標(biāo)志著紅旗品牌在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要一步。

據(jù)官方介紹，紅旗15TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)是專(zhuān)為應(yīng)對(duì)當(dāng)前混動(dòng)化趨勢(shì)以及“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)而開(kāi)發(fā)的首款1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，不僅展示了紅旗在環(huán)保節(jié)能技術(shù)方面的創(chuàng)新實(shí)力，同時(shí)也為后續(xù)紅旗品牌多款混動(dòng)車(chē)型的落地應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在技術(shù)參數(shù)方面，紅旗15TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。其升功率高達(dá)73kW/L，升扭矩達(dá)到150N.m/L，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均體現(xiàn)了該發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上的卓越表現(xiàn)。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率突破了45.21%，這一成績(jī)?cè)谕?lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中堪稱(chēng)優(yōu)秀，有助于提升整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

紅旗15TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保性能上也有著不俗表現(xiàn)。其最大EGR率突破了28%，這一技術(shù)可有效降低油耗，同時(shí)也有助于減少尾氣排放，從而實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保的出行方式。

在摩擦功方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)在2000r/min的轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)了摩擦功降低32%的優(yōu)異成績(jī)。這一技術(shù)的應(yīng)用，使得整機(jī)摩擦達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率和耐久性。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗15TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)的成功量產(chǎn)下線，不僅為紅旗品牌的混動(dòng)化發(fā)展注入了新的活力，同時(shí)也展示了中國(guó)自主品牌在汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)方面的實(shí)力和成果。