記者 鄒阿江

11月7日下午，直-20抵達廣東珠海，將參加第十五屆珠海航展。

直-20是一款為高原而生的直升機。也是中國第一架能上高原的國產直升機。

直-20

在第六屆中國天津國際直升機博覽會，航空工業直升機設計研究所（以下簡稱直升機所）總設計師、副所長，鄧景輝就曾接受采訪。他談到，直-20可以說是幾代直升機人的夢想。

提起直-20，很多人應該都聽說過一個故事。2008年，我國還沒有能飛高原的國產直升機。當時的一道難關是旋翼防/除冰技術。在7000米高度以下，直升機穿越含水量較大的低空云層時，往往會因為低溫、大濕度導致旋翼結冰，無法正常工作。而在當時，這項技術在當時只有幾個發達國家才掌握的頂尖技術。為攻克這個技術難關，鄧景輝帶領團隊四處奔波，希望向國外尋求幫助，但合作請求卻遭到了對方拒絕。

第十四屆珠海航展 拍攝

為了爭那口氣，他和團隊暗下決心，一定要通過自己的努力，解決核心技術受制于人的被動局面。功夫不負有心人，難關攻克后，當初拒絕鄧景輝的外商卻回頭拋出了橄欖枝，被他痛快回絕：“你沒機會了！”

現在，中國成為世界上第四個攻克直升機旋翼防/除冰技術的國家，直-20也擁有了全疆域、全天候作戰的能力，實現了我國直升機從第三代向第四代的巨大跨越，推動了我國直升機工業和技術水平邁上了新臺階。