近日，我國(guó)礦山行業(yè)迎來(lái)了一項(xiàng)重大綠色技術(shù)革新，自主研發(fā)的120噸級(jí)純電礦用卡車正式進(jìn)入批量應(yīng)用階段，為露天礦山的綠色轉(zhuǎn)型樹立了新的里程碑。

這批共10臺(tái)的純電礦用卡車，動(dòng)力源自磷酸鐵鋰電池，集成了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，包括高電壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池均衡冷卻技術(shù)，彰顯了我國(guó)在新能源礦車領(lǐng)域的卓越研發(fā)實(shí)力。

這些卡車在充電效率方面表現(xiàn)出色，僅需1小時(shí)即可滿電，并能持續(xù)工作超過(guò)5小時(shí)，單日最高作業(yè)量可達(dá)到2.1萬(wàn)立方米，完全滿足露天礦山高強(qiáng)度作業(yè)的需求。

與傳統(tǒng)柴油動(dòng)力礦車相比，這批純電礦用卡車在能耗上實(shí)現(xiàn)了大幅下降，不僅顯著降低了運(yùn)營(yíng)成本，還極大減少了碳排放，對(duì)于推動(dòng)露天礦山走向綠色節(jié)能具有深遠(yuǎn)意義。

純電礦用卡車的規(guī)模化應(yīng)用，不僅標(biāo)志著我國(guó)礦山裝備技術(shù)的重大升級(jí)，更是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵一步。

這批卡車的投入使用，不僅展現(xiàn)了我國(guó)在新能源礦車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為礦山行業(yè)的綠色發(fā)展指明了方向。