在全國(guó)兩會(huì)即將拉開帷幕之際，人大代表雷軍精心籌備了五項(xiàng)重要提案，旨在推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)及科技創(chuàng)新領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。

雷軍首先聚焦于自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)推進(jìn)。他指出，隨著汽車工業(yè)步入智能化新階段，智能駕駛已成為全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域。歐美國(guó)家正加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)與法律支持，而我國(guó)也在L3級(jí)自動(dòng)駕駛上路試點(diǎn)和L4級(jí)示范應(yīng)用上取得了顯著進(jìn)展，已初步具備自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的條件。因此，雷軍呼吁加強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)應(yīng)用，以期培育壯大這一新興生產(chǎn)力。

針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，雷軍提出了另一項(xiàng)提案。他強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的加速融合是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著趨勢(shì)，而這一過(guò)程離不開完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)支撐。盡管我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著成就，但在充電樁建設(shè)、車載硬件及輔助智能終端等方面仍有較大提升空間。為此，雷軍建議構(gòu)建統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以促進(jìn)該領(lǐng)域的全面健康發(fā)展。

雷軍還關(guān)注到人工智能終端產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展問(wèn)題。他認(rèn)為，隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟，智能終端產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。為了抓住這一機(jī)遇，雷軍提議加快推進(jìn)人工智能終端產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，以滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

在優(yōu)化新能源汽車號(hào)牌設(shè)計(jì)方面，雷軍也提出了自己的見解。他認(rèn)為，現(xiàn)有的新能源汽車號(hào)牌設(shè)計(jì)在顏色和功能上仍有改進(jìn)空間。通過(guò)優(yōu)化號(hào)牌顏色設(shè)計(jì)、拓展號(hào)牌智能化功能，不僅可以提升新能源汽車的辨識(shí)度，還能在一定程度上促進(jìn)汽車消費(fèi)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力。

最后，雷軍還針對(duì)“AI換臉擬聲”等違法侵權(quán)行為提出了治理建議。他指出，隨著人工智能技術(shù)的普及，這類違法行為日益猖獗，嚴(yán)重侵犯了公民的肖像權(quán)和聲音權(quán)。因此，雷軍呼吁加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的制定和執(zhí)行，嚴(yán)厲打擊這類違法行為，保護(hù)公民的合法權(quán)益。