特斯拉汽車近日正式宣布，其全系車型將標配輔助駕駛功能，該功能主打“高能避險”，包括前撞預警、自動緊急制動以及車道偏離預防等主動安全特性。特斯拉強調，這一升級無需消費者額外付費，且能顯著提升行車安全。

特斯拉的這一聲明并非無的放矢，而是基于其持續發布的車輛安全報告。最新發布的2025年第一季度車輛安全報告，詳細對比了啟用Autopilot駕駛輔助系統與未啟用的特斯拉車輛在行駛里程與事故頻率上的差異。

報告顯示，當特斯拉車輛啟用Autopilot技術時，其事故發生概率顯著降低，僅為美國平均水平的十分之一。具體來說，2025年第一季度，使用Autopilot的特斯拉車輛平均每行駛約1197萬公里才會發生一次事故，這一數據相較于特斯拉首次發布安全報告時的335萬公里有了顯著提升，即便是與上一季度相比，也表現出明顯的進步。

值得注意的是，即便在未啟用Autopilot技術的特斯拉車輛上，事故頻率也相對較低。數據顯示，這些車輛平均每行駛約151萬公里才會發生一次事故。盡管如此，這一頻率仍然高于啟用Autopilot技術的車輛。

作為對比，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的統計數據顯示，美國平均事故頻率為每70.2萬公里發生一次。這一數據進一步凸顯了特斯拉Autopilot技術在提升行車安全方面的顯著效果。

特斯拉方面表示，Autopilot技術的不斷進步和廣泛應用，不僅提升了特斯拉車輛的安全性能，也為整個汽車行業樹立了新的標桿。未來，特斯拉將繼續致力于技術創新，為消費者提供更加安全、智能的出行體驗。