奧迪近日正式推出了e-tron GT系列的新成員——quattro車型，這款車型旨在填補(bǔ)高性能S、RS及RS Performance版本之下的市場空白。目前，德國市場已開放預(yù)訂，起售價(jià)為108,900歐元（折合人民幣約87.3萬元），相比其他性能版車型，quattro的定價(jià)策略更加親民，價(jià)格降低了約13%。

在外觀設(shè)計(jì)上，quattro繼承了奧迪電動(dòng)車系的經(jīng)典元素，但通過對細(xì)節(jié)的精心調(diào)整，使其與性能版車型形成了鮮明對比。車身同色系的Singleframe進(jìn)氣格柵取代了性能版上的黑色網(wǎng)格，周圍環(huán)繞著黑色裝飾條，增添了幾分優(yōu)雅。矩陣式LED大燈、黑色擴(kuò)散器以及經(jīng)過熏黑處理的20英寸輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。外后視鏡的鏡蓋提供了黑色或碳纖維材質(zhì)的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

內(nèi)飾方面，quattro同樣展現(xiàn)出了奧迪品牌的精致與豪華。車內(nèi)配備了12.3英寸的數(shù)字儀表盤和10.1英寸的信息娛樂屏幕，為駕駛者提供了清晰、直觀的駕駛信息。座艙內(nèi)的舒適性配置也得到了顯著提升，包括加熱運(yùn)動(dòng)座椅、加熱運(yùn)動(dòng)方向盤以及全景玻璃天窗，為乘客營造了一個(gè)溫馨舒適的乘坐環(huán)境。奧迪還特別強(qiáng)調(diào)了車內(nèi)的儲物空間，后備廂和前備廂分別提供了405L和77L的容積，滿足了日常出行的儲物需求。

在動(dòng)力方面，quattro搭載了容量為105 kWh（有效容量為97 kWh）的電池組，配合雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了496馬力（370 kW / 503 PS）。在啟動(dòng)控制模式下，更可爆發(fā)出577馬力（430 kW / 585 PS）的驚人動(dòng)力，僅需4秒即可從靜止加速至100km/h。quattro相比性能版S車型減輕了約30千克的車重，這在一定程度上提升了車輛的續(xù)航性能。在WLTP工況下，quattro的續(xù)航里程可達(dá)622km。新車還支持高達(dá)320 kW的直流快充技術(shù)，僅需10分鐘即可補(bǔ)充285km的續(xù)航里程，極大地提升了用戶的充電便利性。