近期，有媒體報道稱，寶馬位于沈陽的鐵西工廠自年初起頻繁放長假，產線工人每月僅工作半個月，期間僅領取基礎工資，但社保正常繳納。同時，部分工齡較短的產線操作工在合同到期后未獲續簽。

沈陽作為寶馬全球最大的生產基地，其鐵西和大東工廠合計產能超83萬輛，分別位列寶馬全球工廠產能的第三和第一。鐵西工廠主要生產多款車型，包括1系、3系等；大東工廠則主打中高端車型。

今年7月，寶馬中國宣布退出價格戰，轉而關注業務質量。然而，此舉對銷量產生顯著影響，前三季度中國市場銷量下滑13%。

盡管寶馬曾表示未重返價格戰，但市場觀察發現部分車型價格已出現大幅下降。