近期，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組新款蔚來ES6與新款蔚來EC6的諜照，引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，這兩款新車均基于蔚來全新的“NT2.5平臺”打造，相較于現(xiàn)款車型所使用的NT2.0平臺，在設(shè)計與配置上均有所升級。

從諜照中不難發(fā)現(xiàn)，新款蔚來ES6與EC6在外觀上進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)整。大燈區(qū)域經(jīng)過重新設(shè)計，線條更加銳利，與狹長的日間行車燈相得益彰，顯著提升了車輛的辨識度。車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型的經(jīng)典設(shè)計，但預(yù)計會推出全新樣式的輪轂，為車輛增添一抹新意。尾部設(shè)計同樣以細(xì)節(jié)優(yōu)化為主，整體造型與現(xiàn)款車型保持一致，但更加精致。

內(nèi)飾方面，新款蔚來ES6與EC6的變化尤為引人注目。中控屏采用了與蔚來ET9相同的橫向設(shè)計，不僅提升了視覺體驗，還使得操作更加便捷。同時，新車還配備了懷擋機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性。中控島臺部分的儲物空間得到了優(yōu)化，車內(nèi)還增設(shè)了雙風(fēng)冷手機(jī)無線充電區(qū)域以及帶有蓋板的杯架置物槽，滿足了用戶多樣化的儲物需求。

動力方面，新款蔚來ES6與EC6延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)布局。其中，前置交流異步電機(jī)最大功率為160千瓦，后置碳化硅永磁同步電機(jī)最大功率為210千瓦，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)490馬力，峰值扭矩達(dá)到700牛·米。在續(xù)航方面，新車預(yù)計會提供多種電池組配置，以滿足不同用戶的需求。

新款蔚來ES6與EC6還將搭載蔚來自研的輔助駕駛芯片，這一升級將進(jìn)一步提升車輛的智能化水平。據(jù)蔚來官方透露，新款車型預(yù)計將于今年5月至6月正式上市，屆時消費(fèi)者將有機(jī)會親身體驗到這些升級帶來的便捷與舒適。