在米蘭設(shè)計(jì)周的盛大舞臺(tái)上，廣汽集團(tuán)再度驚艷亮相，發(fā)布了其Car Culture系列的最新力作——第四款概念車(chē)CC4。這款車(chē)型由廣汽米蘭設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾心打造，靈感源自戰(zhàn)前先鋒車(chē)身設(shè)計(jì)，完美融合了復(fù)古與未來(lái)元素，呈現(xiàn)出前所未有的視覺(jué)沖擊力。

CC4的設(shè)計(jì)語(yǔ)言獨(dú)特而前衛(wèi)，前大燈采用巧妙的隱藏式設(shè)計(jì)，位于前蓋上方，與低趴修長(zhǎng)的車(chē)身線(xiàn)條相得益彰。車(chē)身曲面簡(jiǎn)約流暢，大尺寸輪圈夸張醒目，離地間隙極低，仿佛一輛貼地飛行的未來(lái)戰(zhàn)車(chē)，展現(xiàn)出極致的動(dòng)感與速度感。

座艙設(shè)計(jì)同樣令人矚目，與車(chē)身幾乎融為一體，風(fēng)阻系數(shù)極低。鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)尺寸驚人，比著名的AMG GT更為張揚(yáng)，彰顯出廣汽集團(tuán)在設(shè)計(jì)上的大膽與創(chuàng)新。座艙內(nèi)部則融合了躺椅的設(shè)計(jì)理念，超低坐姿與懸浮式設(shè)計(jì)語(yǔ)言及精密機(jī)械結(jié)構(gòu)相結(jié)合，隱喻著人機(jī)交互的無(wú)限可能。

雖然官方尚未公布CC4是否會(huì)量產(chǎn)，但這款概念車(chē)無(wú)疑展現(xiàn)了廣汽集團(tuán)未來(lái)的設(shè)計(jì)思路，也向世界展示了中國(guó)自主品牌的強(qiáng)大自信。與此同時(shí)，廣汽埃安的兩款車(chē)型AION UT和AION V也亮相米蘭設(shè)計(jì)周，其中AION UT更是首次在歐洲展出。

AION UT同樣由廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心打造，將意大利的時(shí)尚元素與消費(fèi)者的審美需求完美融合。其全球首創(chuàng)的眉眼式大燈設(shè)計(jì)與米蘭時(shí)尚大掀背造型相得益彰，呈現(xiàn)出精致的視覺(jué)觀(guān)感。盡管定位于A0級(jí)小車(chē)，但AION UT在空間與安全性方面卻毫不妥協(xié)。

AION UT后排腿部空間達(dá)到905mm，超越中級(jí)轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)搭載全球首創(chuàng)一體式高強(qiáng)度側(cè)圍、同級(jí)領(lǐng)先V型腔體側(cè)氣簾以及擁抱式龍骨車(chē)身結(jié)構(gòu)，安全性能超過(guò)歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。更為AION UT還搭載了廣汽第二代彈匣電池，補(bǔ)能快捷且安全性極高，即使經(jīng)過(guò)槍擊測(cè)試也不會(huì)起火或爆炸。