蔚來汽車近日對外公布，其備受矚目的旗艦車型ET9已圓滿結(jié)束第三輪冬季測試及驗(yàn)收流程，標(biāo)志著該車型正式邁入向用戶交付的沖刺階段。據(jù)悉，ET9計劃在3月末啟動用戶試駕活動，并隨即展開交付工作。

蔚來官方細(xì)致回顧了ET9從項(xiàng)目啟動至即將交付的完整歷程。這款車型自2019年起正式立項(xiàng)，歷經(jīng)數(shù)年精心研發(fā)。2022年10月，首臺集成了線控轉(zhuǎn)向與全主動懸架技術(shù)的騾車成功交付，標(biāo)志著實(shí)車測試階段的開啟。次年1月至3月，ET9迎來了首次冬季測試，順利完成了低附著路面性能驗(yàn)證。同年5月，ET9又在國內(nèi)率先完成了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的耐久性測試。6月至9月期間，該車還經(jīng)歷了高附著路面測試、夏季性能測試以及底盤結(jié)構(gòu)耐久性的初步摸底測試。

進(jìn)入2024年，ET9的測試步伐繼續(xù)加快。1月，該車成功完成了首次整車碰撞測試。隨后，在9月之前，ET9又相繼通過了第二輪冬季測試、高原驗(yàn)證測試、高附著路面測試以及夏季測試。7月，蔚來自研的高性能智能駕駛芯片神璣NX9031成功流片。11月8日，ET9更是成為國內(nèi)首個獲得工信部線控轉(zhuǎn)向法規(guī)認(rèn)證的車型。12月21日，在NIO Day 2024活動上，ET9攜四大創(chuàng)新科技正式上市。

時間來到2025年，ET9的測試與準(zhǔn)備工作進(jìn)入尾聲。1月至2月間，ET9順利完成了第三輪整車冬季測試并通過驗(yàn)收。如今，ET9已準(zhǔn)備好在3月正式量產(chǎn)下線，并陸續(xù)發(fā)運(yùn)至全國各地的蔚來門店，靜待用戶的到來。