日產(chǎn)汽車(chē)近日揭曉了一項(xiàng)詳盡的結(jié)構(gòu)改革藍(lán)圖，旨在扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)頹勢(shì)。據(jù)披露，該計(jì)劃涉及在全球范圍內(nèi)進(jìn)行一系列重大調(diào)整，其中包括關(guān)閉泰國(guó)等地的三家工廠，并將中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)能削減三成。

作為改革的一部分，日產(chǎn)預(yù)計(jì)在2024財(cái)年（截止至2025年3月）將投入高達(dá)1000億日元（折合人民幣約47.52億元）的結(jié)構(gòu)改革費(fèi)用，并計(jì)劃在接下來(lái)的財(cái)年中繼續(xù)追加相關(guān)支出。這無(wú)疑將給公司的業(yè)績(jī)帶來(lái)不小的壓力。

報(bào)道指出，日產(chǎn)預(yù)計(jì)2024財(cái)年將會(huì)出現(xiàn)800億日元的虧損，而上一財(cái)年則為盈利4266億日元。這一預(yù)期虧損的背景，部分歸咎于美國(guó)業(yè)務(wù)的疲軟。由于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下滑，日產(chǎn)不得不增加銷(xiāo)售激勵(lì)支出，這無(wú)疑進(jìn)一步加重了業(yè)績(jī)的負(fù)擔(dān)。

為了推動(dòng)業(yè)績(jī)的復(fù)蘇，日產(chǎn)汽車(chē)社長(zhǎng)內(nèi)田誠(chéng)在去年11月宣布了一系列激進(jìn)措施，包括削減20%的產(chǎn)能（約100萬(wàn)輛）和裁員9000人。公司計(jì)劃在2026財(cái)年（截止至2027年3月）前，將固定成本每年削減3000億日元以上，同時(shí)變動(dòng)成本削減1000億日元。

在中國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)汽車(chē)將削減50萬(wàn)輛的產(chǎn)能，并計(jì)劃在2024年關(guān)閉位于江蘇省的一家乘用車(chē)工廠，從而使中國(guó)市場(chǎng)的年產(chǎn)能降至100萬(wàn)輛。公司還將在其他地區(qū)再削減50萬(wàn)輛的產(chǎn)能，使全球總產(chǎn)能降至400萬(wàn)輛。這一系列舉措顯示出日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行深度調(diào)整的決心。

在人員調(diào)整方面，日產(chǎn)計(jì)劃在全球管理部門(mén)裁員2500人，在工廠裁員6500人。同時(shí)，公司還將在全球范圍內(nèi)關(guān)閉三家工廠，并在美國(guó)的兩家工廠通過(guò)調(diào)整輪班方式來(lái)控制產(chǎn)量，以期通過(guò)這些舉措來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本。

此次改革計(jì)劃的公布，標(biāo)志著日產(chǎn)在重組道路上邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。此前，日產(chǎn)在重組計(jì)劃的制定上曾被認(rèn)為進(jìn)展緩慢，而此次則明確了具體的實(shí)施細(xì)節(jié)，顯示出公司對(duì)于未來(lái)轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。

面對(duì)業(yè)績(jī)下滑和市場(chǎng)挑戰(zhàn)，日產(chǎn)汽車(chē)正通過(guò)一系列的結(jié)構(gòu)改革措施，力求實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的復(fù)蘇和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。這些舉措的實(shí)施效果，將值得業(yè)界和消費(fèi)者持續(xù)關(guān)注。