近期，汽車市場傳來消息，小米旗下的SU7車型在上周的鎖單量驚人地達到了9000輛，但遺憾的是，實際交付的車輛數量僅約為2000輛，這一差距使得未交付的車輛數量進一步攀升。

據業內觀察，隨著春節假期的結束，預計將迎來一波消費者進店購車的小高峰。造成這一現象的原因在于，小米SU7的璀璨洋紅配色車型在春節期間到店，而許多潛在買家因回家過年而錯過了第一時間體驗的機會。小米SU7 Ultra版本即將亮相的消息，也無疑為吸引顧客進店增添了新的動力。

業內預計，隨著進店人數的增多，小米SU7或將迎來新一輪的鎖單熱潮。值得注意的是，小米在營銷策略上似乎借鑒了其在手機領域的成功經驗，以產品為核心，全方位展開營銷攻勢。這一策略不僅讓眾多競爭對手感到驚訝，更有人質疑這是否只是小米擅長營銷的結果。然而，深入分析后不難發現，小米SU7的成功并非僅憑營銷策略所能解釋。

事實上，小米在造車領域的投入和努力，才是支撐其市場熱度的真正原因。以小米SU7 Ultra為例，為了在該車型上取得紐北賽道的好成績，小米投入了大量的資金和時間進行研發和優化，最終贏得了市場的熱烈反響。然而，這些背后的努力往往被公眾所忽視。

小米SU7的璀璨洋紅配色是專為紀念公司成立15周年而推出的限定色，全系車型均可選裝。不過，與其他配色的7000元選裝價格相比，璀璨洋紅的選裝價格稍高，達到了9000元。但這一價格并未影響消費者的熱情，因為該配色的小米SU7還配備了專屬的20英寸米型輪轂，輪轂細節同樣采用了璀璨洋紅涂裝，與車身顏色完美融合，展現了極高的設計感。