近日，汽車市場(chǎng)再次掀起了價(jià)格戰(zhàn)的波瀾，而這一輪競(jìng)爭(zhēng)的序幕似乎由吉利銀河L6 EM-i的提前銷售策略悄然拉開。

據(jù)網(wǎng)絡(luò)博主@孫少軍09分享的信息，吉利銀河L6 EM-i已經(jīng)悄然到店，并啟動(dòng)了先享提車計(jì)劃。消費(fèi)者可以按照8.98萬元起的先享價(jià)提車，待車輛正式上市后，還將根據(jù)上市價(jià)格退還相應(yīng)差價(jià)。

據(jù)悉，吉利銀河L6 EM-i預(yù)計(jì)將于2月15日正式上市，其上市價(jià)格將在先享提車價(jià)的基礎(chǔ)上再下調(diào)7000元，即正式售價(jià)為8.28-10.98萬元。這一價(jià)格策略無疑為消費(fèi)者提供了極大的吸引力，也預(yù)示著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈。

吉利銀河L6 EM-i在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了原版L6的風(fēng)格，車身尺寸為長(zhǎng)4782mm、寬1875mm、高1489mm，軸距達(dá)到了2752mm。內(nèi)飾方面，新車配備了14.6英寸的中控屏和10.2英寸的液晶儀表，內(nèi)置了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，提升了駕駛的便捷性和科技感。

在動(dòng)力方面，吉利銀河L6 EM-i搭載了由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)組成的全新一代雷神電混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW，峰值扭矩達(dá)到136N·m；而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則高達(dá)160kW，峰值扭矩為262N·m。新車還配備了8.5kWh和19.09kWh兩種容量的電池組，分別對(duì)應(yīng)48km和115km的純電續(xù)航里程。官方數(shù)據(jù)顯示，其CLTC綜合續(xù)航里程超過2000km，百公里虧電油耗僅為2.9L。

吉利銀河L6 EM-i的上市無疑將對(duì)當(dāng)前熱銷的新能源轎車市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊，特別是與比亞迪秦L等車型形成直接競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，這款新車的推出也將進(jìn)一步擠壓合資緊湊型燃油轎車的市場(chǎng)份額。

隨著吉利銀河L6 EM-i的上市，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化。消費(fèi)者在選擇購車時(shí)也將擁有更多的選擇和更豐富的配置。這一輪價(jià)格戰(zhàn)的硝煙已經(jīng)燃起，誰將成為最終的贏家，讓我們拭目以待。